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Auf dem Pariser Autosalon feiert die Top-Version des Ceed Premiere.
Auf dem Pariser Autosalon feiert die Top-Version des Ceed Premiere.
Der Kia Proceed ist die dritte Karosserieform der Modellreihe und wird nicht mehr als Zweitürer-Coupé an den Start gehen.
Stattdessen ist ein Viertürer mit Shooting Brake-Heck am Start - in Anlehnung an den CLA Shooting Brake von Mercedes.
Kia hat bestätigt, dass die 2017 auf der IAA in Frankfurt präsentierte ProCeed-Studie keine Eintagsfliege bleibt. Im Oktober präsentieren die Koreaner das Serienmodell auf dem Pariser Autosalon, die Markteinführung erfolgt bis Ende 2018.
Innen dürfte der Proceed von Anfang an die digitalen Instrumente bekommen, die sich Kia bei Schrägheck-Limousine und Kombi für eine spätere Modellpflege aufhebt.
Der elegante Shooting Brake ist nach der Schrägheck-Limousine und dem Kombi Sportswagon die dritte Karosserievariante der dritten Ceed-Modellgeneration und ersetzt den coupéartigen Zweitürer Pro Ceed.
Schon die Studie zeigte, wohin die Reise für den nächsten Ceed optisch gehen wird.
Demnach wird der nächste Ceed deutlich dynamischer, duckt sich flacher auf die Straße.
Ziemlich sicher endet die Motorenpalette nicht bei 140 PS wie derzeit bei der Limousine, aber auch nicht mit dem bis zu 275 PS starken Zweiliter-Turbo des i30 N der Hyundai-Schwesterbaureihe.
Kia zeigt auf der IAA mit der Studie Pro Ceed einen Ausblick auf die nächste Generation des Kompakten Cee'd.
Der Viertürer mit flachem Dach steht auf 20-Zoll-Rädern. Auffällig sind der Verzicht auf eine B-Säule und die nach vorn geneigte C-Säule.
Ein durchgehendes Leuchtenband am Heck und die stark eingezogene Flanke erinnern eher an einen Sportwagen als an einen Kompakten. Der neue Cee'd soll 2018 kommen.
Schmale Scheinwerfer reichen bis weit in die Kotflügel hinein. Die Motorhaube fällt stark konturiert aus.
Ein großes Panoramadach erstreckt sich bis fast über die gesamte Dachlänge.
Die Überhänge der Studie sind kurz, mächtige Leichtmetallfelgen zieren die Radkästen.
Das Modell zeigt sich in der Seitenansicht wie ein klassischer Shooting Brake.
Der Hingucker am Heck: Das durchgehende Lichtband.
Die Schürze am Heck nimmt das Design der Frontpartie auf.
Kräftig ausgestellte Schultern prägen die Heckansicht.
Der Innenraum des Kia Ceed Concept: Tiefes Zweispeichenlenkrad mit digitalem Cockpit.
Der Armaturenträger wirkt wie aus einem Guss, die Sitze sind mit einer Art Wolle bezogen.
