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Porsche 911 GT3 Erlkönig
© Stefan Baldauf
Mit dem Porsche 911 GT3 komplettieren die Zuffenhausener die Auffrischung der Elfer-Familie.
Porsche 911 GT3 Erlkönig
© Stefan Baldauf
Wie die anderen 991-Modelle erhält auch der GT3 ein kleines Update.
Porsche 911 GT3 Erlkönig
© Stefan Baldauf
Das wichtigste beim Porsche 911 GT3 steckt aber unter der hinteren Haube: Und dort bleibt es entgegen der Turbo-Motorisierung des 991.II-Facelifts auch beim GT3 ein freisaugender Boxer.
Porsche 911 GT3 Erlkönig
© Stefan Baldauf
Jetzt wurde der GT3 erneut auf der Norschleife erwischt.
Porsche 911 GT3 Erlkönig
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Die Tarnung fällt nur noch gering aus.
Porsche 911 GT3 Erlkönig
© Stefan Baldauf
Porsche 911 GT3-Erlkönig bei Testfahrten auf der Nordschleife.
Porsche 911 GT3 Erlkönig
© Stefan Baldauf
Porsche 911 GT3-Erlkönig bei Testfahrten auf der Nordschleife.
Porsche 911 GT3 Facelift Erlkönig
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Porsche 911 GT3-Erlkönig bei Testfahrten auf der Nordschleife.
Porsche 911 GT3 Facelift Erlkönig
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Porsche 911 GT3-Erlkönig bei Testfahrten auf der Nordschleife.
Erlkönig Porsche 911 GT3
© Stefan Baldauf
Porsche testet derzeit den neuen 911 GT3.
Erlkönig Porsche 911 GT3
© Stefan Baldauf
Das Top-Modell erhält auch das Facelift der Baureihe.
Erlkönig Porsche 911 GT3
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Als 2017er Model erhält der 911 GT3 eine veränderte Front.
Erlkönig Porsche 911 GT3
© Stefan Baldauf
Die Lufteinlässe fallen größer aus.
Erlkönig Porsche 911 GT3
© Stefan Baldauf
Die Scheinwerfer erhalten ein neues Styling.
Erlkönig Porsche 911 GT3
© Stefan Baldauf
Auch scheinen die Türgriffe überarbeitet worden zu sein.
Erlkönig Porsche 911 GT3
© Stefan Baldauf
Neben neu designten Leichtmetallfelgen kommen auch ...
Erlkönig Porsche 911 GT3
© Stefan Baldauf
... noch Heckleuchten mit einem anderen Layout in der Facelift-Version zum Tragen.
Erlkönig Porsche 911 GT3
© Stefan Baldauf
Natürlich prangt ein großer Spoiler am Heck. Das wichtigste beim Porsche 911 GT3 ist aber unter der Haube: Und kommt jetzt ein freisaugender Vierliter-Boxer zum Einsatz.
Erlkönig Porsche 911 GT3
© Stefan Baldauf
Der Vorgänger leistete 475 PS. In der neuen Ausführung dürften hier ein paar PS mehr – vermutlich 495 PS - rausspringen.
Porsche 911 GT3 Facelift Erlkönig
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Porsche testet derzeit den neuen 911 GT3. Als 2017er Model erhält der 911 GT3 eine veränderte Front. Die Lufteinlässe fallen größer aus.
Porsche 911 GT3 Facelift Erlkönig
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Erlkönig Porsche 911 GT3 bei Testfahrten auf der Nordschleife erwischt.
Porsche 911 GT3 Facelift Erlkönig
© Stefan Baldauf
Natürlich prangt ein großer Spoiler am Heck. Das wichtigste beim Porsche 911 GT3 ist aber unter der Haube...
Porsche 911 GT3 Facelift Erlkönig
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Erlkönig Porsche 911 GT3 bei Testfahrten auf der Nordschleife erwischt.
Porsche 911 GT3 Facelift Erlkönig
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Erlkönig Porsche 911 GT3 bei Testfahrten auf der Nordschleife erwischt.
Porsche 911 GT3 Facelift Erlkönig
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Und dort bleibt es entgegen der Turbo-Motorisierung des 991.II-Facelifts auch beim GT3 beim freisaugenden 3,8-Liter-Boxer.
Porsche 911 GT3 Facelift Erlkönig
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Erlkönig Porsche 911 GT3 bei Testfahrten auf der Nordschleife erwischt.
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