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Renault Clio
© Renault
Renault Clio 0.9 TCe 75, Grundpreis: 12.290 Euro. CO2-Ausstoß: 113 g/km. Über dem Grenzwert von 2021: 18 g/km. Über dem Grenzwert von 2030: 54 g/km.
Renault Clio
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Das Heck des Clio wirkt nach wie vor agil und spritzig.
Renault Clio
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Insgesamt gibt es drei Benziner- sowie drei Dieselvarianten mit verschiedenen Getriebekombinationen im Clio.
Renault Clio
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Beim neuen Clio fallen der abgeänderte Kühlergrill sowie die LED-Scheinwerfer auf, die in den höheren Ausstattungsvarianten Serie sind.
Renault Clio
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In der Ausstattungsvariante Intens gibt es ein schickes Leder-Lenkrad dazu.
Renault Clio
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Im Innenraum kommen je nach Ausstattung insgesamt ein bisschen mehr Chrom, Leder und bequemere Sitze dazu.
Renault Clio
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Im Fond wird es gerade für größer Gewachsene schnell kuschelig, für kleinere Mitfahrer ist dagegen ausreichend Platz.
Renault Clio
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Bei leichtem Gepäck reicht der 300-Liter-Kofferraum locker aus.
Renault Clio
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Sitze mit Alcantara-Lederbezügen gibt es ab der Ausstattung "Intens" im Clio…
Renault Clio
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… ebenso wie die 16-Zoll-Leichtmetallräder im Design "Pulse".
Renault Clio
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Für 590 Euro kriegt man ein Bose-Soundsystem im Clio.
Renault Clio
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Der sieben-Zoll-Touchscreen sowie das Entertainmentsystem "R-Link" sind ebenfalls in der Intens-Variante enthalten.
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Das Facelift bringt auch einen neuen, großen Dieselmotor: den Energy dCi 110, einen 1,5-Liter-Vierzylinder.
Renault Clio
© Natalie Diedrichs
Der Regensensor funktioniert zwar, braucht aber bei leichtem Nieselregeln recht lange, bis er automatisch auslöst.
Renault Clio
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Eine Karte aus Papier war glücklicherweise im praktischen Ablagefach, steht aber leider nicht auf der Ausstattungsliste.
Renault Clio
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Ein nettes Detail am Tomtom-Navi: Auf dem Bildschirm folgt man keinem Pfeil, sondern einem kleinen Mini-Clio.
Renault Clio
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Optional ist auch das Blitzer-Warnsystem „Coyote“ mit an Bord.
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Der Clio hat unter der Tachoanzeige eine „Öko-Ampel“ in Form eines horizontalen Lichtstreifens, das je nach Verbrauch orange, gelb oder grün leuchtet …
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… den man bei häufigem Missachten aber auch abstellen kann.
Renault Clio
© Natalie Diedrichs
Der 4,06 Meter lange und 1,95 Meter breite Fünftürer wirkt zumindest optisch zwischen Golf VI und Peugeot 208 ganz schön wuchtig.
Renault Clio
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Beim Entertainment könnte man noch ein wenig nachbessern, aber ansonsten ist der geliftete Clio vor allem durch seine neue Motorenvariante und durch die neue Getriebekombination ein absolutes Upgrade.
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