freenet-search
Zurück
Nach der Runderneuerung der Elfer-Baureihe hat Porsche sich des Cayman und Cayman S angenommen.
© Rossen Gargolov
Nach der Runderneuerung der Elfer-Baureihe hat Porsche sich des Cayman und Cayman S angenommen.
Gemäß der Top-Down-Philosophie wurden den Einstiegsmodellen bei der Wachablösung Technik-Features des Carrera zuteil.
© Rossen Gargolov
Gemäß der Top-Down-Philosophie wurden den Einstiegsmodellen bei der Wachablösung Technik-Features des Carrera zuteil.
Eine der Neuerungen: Im Cayman lassen sich die Gänge nun auch automatisiert dank Doppelkupplungsgetriebe sortieren.
© Rossen Gargolov
Eine der Neuerungen: Im Cayman lassen sich die Gänge nun auch automatisiert dank Doppelkupplungsgetriebe sortieren.
Außerdem verfügt der direkteinspritzende Sechszylinder-Boxermotor nur über 320 PS.
© Rossen Gargolov
Außerdem verfügt der direkteinspritzende Sechszylinder-Boxermotor nur über 320 PS.
Zweieinhalb Schnapsgläser mehr an Hubraum erzeugen ein Mehr von 25 PS an Leistung.
© Rossen Gargolov
Zweieinhalb Schnapsgläser mehr an Hubraum erzeugen ein Mehr von 25 PS an Leistung.
Allerdings liegt der Gipfel der Leistungsbereitschaft fast 1.000 Umdrehungen höher an.
© Rossen Gargolov
Allerdings liegt der Gipfel der Leistungsbereitschaft fast 1.000 Umdrehungen höher an.
Das Drehmoment steig um 30 auf 370 Nm an und erreicht seinen Gipfel bei 4.750 Umdrehungen. (Vorgänger 340 Nm bei 4.400 U/min)
© Rossen Gargolov
Das Drehmoment steig um 30 auf 370 Nm an und erreicht seinen Gipfel bei 4.750 Umdrehungen. (Vorgänger 340 Nm bei 4.400 U/min)
Das Doppelkupplungsgetriebe in Verbindung mit dem Sport Chrono-Plus Paket offeriert dem Fahrer eine Startautomatik.
© Rossen Gargolov
Das Doppelkupplungsgetriebe in Verbindung mit dem Sport Chrono-Plus Paket offeriert dem Fahrer eine Startautomatik.
Der ausfahrbare Heckspoiler bleibt erhalten.
© Rossen Gargolov
Der ausfahrbare Heckspoiler bleibt erhalten.
Dezente Retusche an den Rückleuchten.
© Rossen Gargolov
Dezente Retusche an den Rückleuchten.
19 Zoll große Räder kosten Aufpreis, die modifizierte Frontpartie ist serienmäßig.
© Rossen Gargolov
19 Zoll große Räder kosten Aufpreis, die modifizierte Frontpartie ist serienmäßig.
Tonal äußert sich der Cayman ansprechend präsent, jedoch nicht aufdringlich.
© Rossen Gargolov
Tonal äußert sich der Cayman ansprechend präsent, jedoch nicht aufdringlich.
Die beiden Endrohre entsprechen noch dem Vorgänger.
© Rossen Gargolov
Die beiden Endrohre entsprechen noch dem Vorgänger.
Gut konturierte Ledersitze mit Porsche-Signet bieten Komfort und Seitenhalt
© Rossen Gargolov
Gut konturierte Ledersitze mit Porsche-Signet bieten Komfort und Seitenhalt
Das Doppelkupplungsgetriebe und das Sport Chrono-Paket gibt es nun auch im Cayman.
© Rossen Gargolov
Das Doppelkupplungsgetriebe und das Sport Chrono-Paket gibt es nun auch im Cayman.
Die Schaltmimik wurde leider auch aus dem Carrera übernommen.
© Rossen Gargolov
Die Schaltmimik wurde leider auch aus dem Carrera übernommen.
Bis auf diesen Kritikpunkt arbeitet das PDK zuverlässig.
© Rossen Gargolov
Bis auf diesen Kritikpunkt arbeitet das PDK zuverlässig.
gekennzeichnet mit
JUSPROG e.V. - Jugendschutz
freenet ist Mitglied im JUSPROG e.V.