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Gran Cabrio heißt der Nachfolger des Maserati Spyder.
© Achim Hartmann
Gran Cabrio heißt der Nachfolger des Maserati Spyder.
Das Gran Cabrio rollt auf 20 Zoll-Felgen.
© Achim Hartmann
Das Gran Cabrio rollt auf 20 Zoll-Felgen.
Unter der Haube schlägt ein 4,7 Liter großes V8-Herz.
© Achim Hartmann
Unter der Haube schlägt ein 4,7 Liter großes V8-Herz.
Der Kofferraum fasst nur bescheidene 173 Liter.
© Achim Hartmann
Der Kofferraum fasst nur bescheidene 173 Liter.
Die Automatik kann per Paddel am Lenkrad auch manuell bedient werden.
© Achim Hartmann
Die Automatik kann per Paddel am Lenkrad auch manuell bedient werden.
Der V8 darf bis zu 7.000/min drehen.
© Achim Hartmann
Der V8 darf bis zu 7.000/min drehen.
Die Maserati-Passagiere werden von einem feinen Ambiente umhüllt.
© Achim Hartmann
Die Maserati-Passagiere werden von einem feinen Ambiente umhüllt.
Der Maserati Gran Cabrio beeindruckt durch seine schiere Größe.
© Achim Hartmann
Der Maserati Gran Cabrio beeindruckt durch seine schiere Größe.
Mit über zwei Meter Breite wird es manchmal ganz schön eng.
© Achim Hartmann
Mit über zwei Meter Breite wird es manchmal ganz schön eng.
Bis zu 283 km/h ist der Gran Cabrio schnell.
© Achim Hartmann
Bis zu 283 km/h ist der Gran Cabrio schnell.
Der Maserati verwöhnt mit einem bekömmlichen Federungskomfort.
© Achim Hartmann
Der Maserati verwöhnt mit einem bekömmlichen Federungskomfort.
Echte Sportfahrer-Ambitionen kommen nur selten auf.
© Achim Hartmann
Echte Sportfahrer-Ambitionen kommen nur selten auf.
Der Gran Cabrio bietet souveränen Antriebskomfort.
© Achim Hartmann
Der Gran Cabrio bietet souveränen Antriebskomfort.
490 Nm schieben den Viersitzer voran.
© Achim Hartmann
490 Nm schieben den Viersitzer voran.
Im Mittel konsumiert der Maserati 15,2 Liter.
© Achim Hartmann
Im Mittel konsumiert der Maserati 15,2 Liter.
Der Druck auf die Sport-Taste wirkt wie ein Weckruf.
© Achim Hartmann
Der Druck auf die Sport-Taste wirkt wie ein Weckruf.
Im Fond fühlen sich auch Erwachsene wohl, ....
© Achim Hartmann
Im Fond fühlen sich auch Erwachsene wohl, ....
... selbst bei geschlossenem Dach.
© Achim Hartmann
... selbst bei geschlossenem Dach.
Die Sitze fahren automatisch nach vorne um den Zustieg in den Fond zu erleichtern.
© Achim Hartmann
Die Sitze fahren automatisch nach vorne um den Zustieg in den Fond zu erleichtern.
Üppige Versteifungen sollen das Cabrio verwindungssteif machen.
© Achim Hartmann
Üppige Versteifungen sollen das Cabrio verwindungssteif machen.
Das Gran Cabrio baut auf dem Gran Turismo Coupé auf.
© Achim Hartmann
Das Gran Cabrio baut auf dem Gran Turismo Coupé auf.
Auf Knopfdruck öffnet sich das Verdeck in 20 Sekunden.
© Achim Hartmann
Auf Knopfdruck öffnet sich das Verdeck in 20 Sekunden.
Die Sechsgang-Automatik arbeitet diskret.
© Achim Hartmann
Die Sechsgang-Automatik arbeitet diskret.
Der Gran Cabrio kostet ab 132.770 Euro.
© Achim Hartmann
Der Gran Cabrio kostet ab 132.770 Euro.
Der Gran Cabrio ist auf den US-Markt zugeschnitten.
© Achim Hartmann
Der Gran Cabrio ist auf den US-Markt zugeschnitten.
Nach Deutschland rollen jährlich maximal 150 Autos.
© Achim Hartmann
Nach Deutschland rollen jährlich maximal 150 Autos.
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