Kabe Imperial i810 LXL (2020) im Schnell-Test: Luxus-Integrierter mit durchdachten Extras

Aus dem hohen Norden kommt ein besonderer Luxusliner zu uns. Der Integrierte auf Sprinter überrascht mit zahlreichen Besonderheiten. Erste Annäherung an den komfortablen Schweden.

Winkelküche mit edler Mineralwerkstoffplatte, zentralverriegelte Schubladen.

In der großzügigen Sitzgruppe mit langen Längsbänken kann man ohne Platzprobleme auch ein paar Gäste empfangen. Für angenehme Wärme sorgt im Winter die Fußbodenheizung bis ins Fahrerhaus.

Armlehnen und verstellbare Sitzneigung machen die Passagierplätze sehr komfortabel.

In Integrierten eher ungewöhnliche Heckaufteilung mit Doppellängsbett und schlankem Sanitärraum daneben.

Schlafen wie auf Wolken: mit Lattenrost, Boxspring-Matratze und zusätzlichem Topper.

Typisch Kabe: Mit der Dusche mit Absaugpumpe geht die schwedische Marke auch im Bad eigene Wege.

Auch die Verbrennertoilette ist für ein Wohnmobil-Bad ungewohnt.

Der Kabe Imperial I810 LXL hat einen stolzen Grundpreis von 183.215 Euro, bietet dafür auch einen großzügigen Grundriss und hochwertige Ausstattung.

Dank hydraulischer Hubstützenanlage lässt sich der Kabe auch auf schrägen Stellflächen automatisch in die Waagerechte bringen.

Ideal zum Trocknen: Kleiderschrank über dem Heizungsfach.

Im Heckstauraum kommt einiges an Gepäck unter. Für Fahrräder reicht die Höhe allerdings nicht.

Weitere Fächer gibt es im Doppelboden. Hier sind auch die elektrischen Ablassventile eingebaut.

Nicht nur für Skier kann die lange, ausziehbare Wanne im Doppelboden genutzt werden.

Die schlimmsten Fälle bei der Hauptuntersuchung

High Heels und nackt? Was beim Autofahren erlaubt ist

Mann wird geblitzt – Beifahrerin bekommt das Ticket

Kann die Start-Stopp-Automatik dem Auto schaden?

Diese Gebrauchten halten ewig