Infiniti FX30d im Fahrbericht

Infiniti hat seinen europäischen Bestseller Infiniti FX30d renoviert. Wir haben den 238 PS starken SUV im Fahrbericht.

Nach vier Jahren bekommt der Luxus-SUV der Nissan-Tochter ein Facelift.

Infiniti FX30d misst 4,865 Meter in der Länge, 1,925 Meter in der Breite und 1,680 Meter in der Höhe.

Das Leergewicht des edlen SUV beläuft sich auf 2.175 Kilogramm.

Der Grundpreis für den 238 PS starken Diesel liegt bei 57.350 Euro.

Viel Neues gibt’s im Cockpit nicht zu entdecken – abgesehen von den Instrumenten wurde nichts verändert.

Und selbst diese wurden nur minimal geändert, digital wurden sie auch schon vor dem Facelift angezeigt.

Auch an den Tasten auf dem Multifunktionslenkrad wurde funktional und design-technisch fast nichts geändert.

Auf Knopfdruck öffnet die Heckklappe des Infiniti FX30d elektrisch.

Dahinter: standardmäßige 410 Liter bis maximal 1.305 Liter stehen für's Gepäck zur Verfügung.

Die Wohlfühlatmosphäre im Innenraum ausgeprägt - wie auch schon vor dem Facelift.

Auch im Fond des Infiniti FX30d geht es weiterhin großzügig und bequem zu.

Der Dreiliter-V6 des Infiniti FX30d stellt ein maximales Drehmoment von 550 Newtonmeter bei 1.750/min bereit.

Die Scheinwerfer wurden im Zuge der Modellpflege leicht modifiziert, die drei Rundungen bleiben aber.

Auch bei den vier Lamellen im Kühlergrill belässt es der Infiniti FX30d.

An der Positionierung und am Design der Nebelscheinwerfer wurde keine Hand angelegt.

Und auch der Schwung der spitz zulaufenden Heckleuchten bleibt dem Infiniti FX erhalten.

Serienmäßig ist die Kreuzung aus Geländewagen und Sportlimousine mit Reifen der Größe 265/50 R 20 V ausgestattet.

Den klassischen Sprint von null auf Tempo 100 soll der Infiniti FX30d in 8,3 Sekunden bewerkstelligen.

Die Höchstgeschwindigkeit hat er bei 212 km/h erreicht.

Für den Verbrauch des Diesel-SUV gibt Infiniti 9,0 Liter pro 100 Kilometer an.

Im Stadtverkehr sollen es 11,2 Liter sein, ...

... während für Überland 7,8 Liter auf 100 Kilometer angegeben werden.