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Audi SQ7
© Audi
Der 435 PS starke Audi SQ7 TDI ist das neue Technologie-Flaggschiff der Ingolstädter, mit 24 Assistenzsystemen, 48-Volt-Teilbordnetz und elektrisch unterstützen Turboladern.
Audi SQ7
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Als erstes Serienauto der Welt hat der SQ7 ein 48-Volt-Netz an Bord, es ist jedoch nicht für alle elektrischen Verbraucher zuständig.
Audi SQ7
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Das 48-Volt-Netz wird für den elektrisch angetriebenen Verdichter, der bei sehr niedrigen Drehzahlen den dann noch müden Turboladern unterstütend Luft zupustet und die elektromechanische aktive Wankstabilisierung eingesetzt.
Audi SQ7
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Viel Platz im neuen Audi SQ7 TDI.
Audi SQ7
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Bei der Probefahrt in den Vogesen blieb der Durchschnittsverbrauch im Bordcomputer knapp unter der Zehnliter-Grenze.
Audi SQ7
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Erleichtert den Einstieg: Unten abgeflachtes Lenkrad.
Audi SQ7
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Üppiges Ledergestühl wartet auf Passagiere.
Audi SQ7
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SQ7-Logo im unteren Bereich der Lenkradspange.
Audi SQ7
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Lederbezogener Bedienhebel für das sämig schaltende Getriebe.
Audi SQ7
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Das S-Logo wird ins Sitzleder geprägt.
Audi SQ7
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Auch die Türschwellen tragen den SQ7-Schriftzug.
Audi SQ7
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Wirken unter dem SQ7 gar nicht so riesig: 21-Zoll-Räder.
Audi SQ7
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Wer knapp 90.000 Euro berappt, darf auch den Modellnamen im Frontgrill tragen.
Audi SQ7
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Sieht harmlos aus, aber haut 435 PS raus: Der V8-Diesel des neuen Audi SQ7 TDI.
Audi SQ7
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In unter fünf Sekunden donnert der V8-Diesel den SQ7 auf 100 km/h.
Audi SQ7
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"quattro" - Audis starkes Markenzeichen für Allradantrieb.
Audi SQ7
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Klingt nach bösem Ami-V8: Der neue Audi SQ7 TDI mit Achtzylinder-Diesel.
Audi SQ7
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V8 - er stirbt nicht aus.
Audi SQ7
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Eckige Endrohr-Blenden.
Audi SQ7
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Dank Wankstabilisierung fährt der neue Audi SQ7 sehr komfortabel.
Audi RS Q7
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Audi SQ7 TDI Weltpremiere 2016
Audi SQ7 4.0 TDI Weltpremiere auf der Audi Jahrespressekonferenz 2016
© Torsten Seibt
Auf der Jahrespressekonferenz 2016 hat Audi den neuen SQ7 enthüllt.
Audi SQ7 4.0 TDI Weltpremiere auf der Audi Jahrespressekonferenz 2016
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Das neue Topmodell der Q-Baureihe bekommt einen dreifach aufgeladenen V8-TDI.
Audi SQ7 4.0 TDI Weltpremiere auf der Audi Jahrespressekonferenz 2016
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Zu den zwei konventionellen Turbos gesellt sich ein neuer elektrisch betriebener Kompressor.
Audi SQ7 4.0 TDI Weltpremiere auf der Audi Jahrespressekonferenz 2016
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Der neue Audi SQ7 kommt ab 89.900 Euro auf den Markt. Hinten ist er an den eckigen Endrohren zu erkennen.
Audi SQ7 4.0 TDI Weltpremiere auf der Audi Jahrespressekonferenz 2016
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Vorne ist ein neuer Kühlergrill als Unterscheidungsmerkmal integriert.
Audi SQ7 4.0 TDI Weltpremiere auf der Audi Jahrespressekonferenz 2016
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Dazu gibt es eine "Doppelpfeilgrafik" für die LED-Scheinwerfer.
Audi SQ7 4.0 TDI Weltpremiere auf der Audi Jahrespressekonferenz 2016
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Gegen Aufpreis lässt sich eine Karbonbremsanlage ordern.
Audi SQ7 4.0 TDI Weltpremiere auf der Audi Jahrespressekonferenz 2016
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Sportsitze sind beim neuen Audi SQ7 Serie.
Audi SQ7 4.0 TDI Weltpremiere auf der Audi Jahrespressekonferenz 2016
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Unter einer Abdeckung im Kofferraum versteckt sich die Zusatzbatterie für das 48-Volt-Teilbordnetz.
Audi SQ7 4.0 TDI Weltpremiere auf der Audi Jahrespressekonferenz 2016
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Statt analoger Instrumente gibt es wahlweise das Farbdisplay für den Audi SQ7.
Audi RS Q7
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Audi SQ7 TDI Weltpremiere 2016
Audi RS Q7
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Audi SQ7 TDI Weltpremiere 2016
Audi RS Q7
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Audi SQ7 TDI Weltpremiere 2016
Audi RS Q7
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Audi SQ7 TDI Weltpremiere 2016
Audi RS Q7
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Audi SQ7 TDI Weltpremiere 2016
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Audi SQ7 TDI Weltpremiere 2016
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Audi SQ7 TDI Weltpremiere 2016
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Redakteur Heinrich Lingner: "Fast erinnert der Achtzylinder-Diesel mit seinem ansatzlosen Antritt an ein sehr kräftiges Elektroauto."
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