Neues Infotainment, neue Assistenzsysteme

Alfa Romeo Stelvio - Modelljahr 2020 - 2,2-Liter-Diesel - SUV

Parallel zur Giulia überführt Alfa Romeo seinen SUV Stelvio ins Modelljahr 2020. Die Italiener kümmern sich um Infotainment und Assistenzsysteme.

Am Antrieb und an den Motoren ändert sich nichts. Seitenschweller, Radhäuser und Stoßfänger können in Wagenfarbe lackiert werden.

Alfa Romeo Stelvio - Modelljahr 2020 - 2,0-Liter-Benziner - SUV

Die Verkaufszahlen für den Alfa Romeo Stelvio sind seit dem Marktstart im März 2017 in Deutschland eher bescheiden. Seither setzte Alfa über 6.100 Exemplare ab. Im Verkaufsjahr 2018 waren es 2.764 Autos.

Alfa Romeo Stelvio - Modelljahr 2020 - SUV - Innenraum

Im Innenraum verbaut Alfa Romeo ein neues Lenkrad, hübscht die Mittelkonsole auf, standardisiert ein 7-Zoll-TFT-Display und einen 8,8 Zoll großen Touchscreen (vorher 6,5 Zoll Bildschirm als Standard) – und kümmert sich um die grafische Darstellung.

Im Cockpit des Stelvio fühlt man sich sofort wohl. Man sitzt fast 20 Zentimeter höher als in der Giulia.

Neuer Schalthebel für die Achtgang-Automatik, rechts daneben ein Schlüsselfach, darunter die italienische Flagge eingefasst.

Das Smartphone lädt in der Mittelkonsole, ohne ein Kabel. Aber erst, sobald alle Türen geschlossen sind.

Der 8,8 Zoll große Touchscreen bündelt mehrere Widgets. Die Menüführung mit den Reitern ist neu. Man kann sie dorthin ziehen, wo man will. Sprich: Der Fahrer kann die Widgets priorisieren. Löschen lassen sie sich nicht.

Welche Widgets gibt es? Radio, Navigation, Telefon, Fahrassistenten, Klimasteuerung, Leistungen, Fahrzeuginfos, Services und Einstellungen.

Alfa Romeo ist mit dem Modelljahr 2020 ein guter Schritt gelungen. Das Infotainment ist spürbar besser, das Angebot an Assistenzsystemen größer.

Sowohl der 2,2 Liter große Turbodiesel als auch der zwei Liter große Benziner mit 280 PS (im Bild) waren schon vorher angenehme Motoren. Zu den neuen Preisen hat sich Alfa Romeo noch nicht geäußert.

Es darf aber davon ausgegangen werden, dass sich die Italiener ihre Updates ein bisschen was kosten lassen.

Völlig überladen

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