Dörr-BMW 120d im Test

BMW 120 Wiesel: Dörr beweist mit dem 120d eindrucksvoll, dass rennwagenähnliche Kurventempi kein Vorrecht der Otto-Fraktion sind.

Das Gewindefahrwek ermöglicht eine bestechende Agilität.

Der Dörr-BMW 120d liegt sehr tief, aber eben nicht zu tief.

Äußerlich hält sich der Einser stark zurück. Nur modifizierte Schürzen und ein Kantenschutzprofilen weisen auf die gesteigerte Potenz hin.

Dörr bedient sich bei der Umsetzung des 120d der Komponenten des BMW M3. Dazu gehören nicht nur die seitlichen Lüftungsgitter, ...

... sondern vor allem die 18-Zoll-Felgen und eine kräftig zupackende Bremsanlage von Brembo.

Härter Stabis und eine Differenzialsperre runden das Handlingstuning ab.

Die Sportauspuffanlage sorgt für angemessen knurrigen Sound.

Und der mittels geänderter Elektronik auf Trab gebrachte Motor generiert eine standesgemäße Leistung: 218 PS und ein maximales Drehmoment von 430 Nm.