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BMW 330i - Opel Vectra OPC 02
© Herzog
Duell der Konzepte: Beim Vectra OPC wird der Turbo-Punch via Frontantrieb übertragen. Der BMW 330i setzt auf klassischen Heckantrieb, um die Fähigkeiten seines Saugmotors umzusetzen.
BMW 330i - Opel Vectra OPC 09
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Die Agilität des 330i liegt auf hohem Niveau. Das M-Paket setzt den BMW auch optisch in Szene.
BMW 330i - Opel Vectra OPC 14
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Der Reihensechszylinder des 330i besticht durch Laufruhe und eine gierige Drehfreude ab 4.500 Touren.
BMW 330i - Opel Vectra OPC 10
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Ab 4.500 Touren geht die Post so richtig ab beim BMW.
BMW 330i - Opel Vectra OPC 11
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Das Interieur bietet eine komfortable Sportlichkeit.
BMW 330i - Opel Vectra OPC 05
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Das Fahrwerk des OPC-Vectra nimmt kleine Unebenheiten krumm. Der Klang des V6 ist beeindruckend.
BMW 330i - Opel Vectra OPC 15
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Der V6-Turbo mobilisiert sein maximales Drehmoment bereits ab 1.800/min.
BMW 330i - Opel Vectra OPC 12
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Ziemlich spröde: Anzeigentafel im Opel.
BMW 330i - Opel Vectra OPC 13
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Der sportliche Touch des Vectra OPC kommt auch im Innenraum bestens zur Geltung.
BMW 330i - Opel Vectra OPC 01
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Liegen sie in den Konzwpten weit auseinander, trennt die Kontrahenten in der Punktwertung wenig.
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