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BMW Zweier Active Tourer, VW Golf Sportsvan 2.0 TDI, Frontansicht
© Hans-Dieter Seufert
Im Einzeltest hat der BMW Active Tourer schon gezeigt, dass er gleichermaßen Platz wie Spaß bringen kann. Aber ist er besser als die Konkurrenz?
BMW Zweier Active Tourer, VW Golf Sportsvan 2.0 TDI, Seitenansicht
© Hans-Dieter Seufert
Ein Vergleich des 150 PS starken 218d mit dem beliebten VW Golf Sportsvan 2.0 TDI klärt das.
BMW Zweier Active Tourer, VW Golf Sportsvan 2.0 TDI, Heckansicht
© Hans-Dieter Seufert
35,1 m benötigt der Active Tourer für eine Vollbremsung aus 100 km/h (kalt/leer).
VW Golf Sportsvan 2.0 TDI, Frontansicht
© Hans-Dieter Seufert
Der Sportsvan steht 1,3 Meter später. Beide Werte sind absolut erstklassig.
VW Golf Sportsvan 2.0 TDI, Seitenansicht
© Hans-Dieter Seufert
Solide, komfortabel und praktisch.
VW Golf Sportsvan 2.0 TDI, Heckansicht
© Hans-Dieter Seufert
Bei aktiviertem Komfort-Modus des DCC-Fahrwerks steckt der Golf bereitwillig alles ein.
VW Golf Sportsvan 2.0 TDI, Motor
© Hans-Dieter Seufert
Der bewährte 2.0 TDi des Golf Sportsvan leistet 150 PS.
BMW Zweier Active Tourer, Frontansicht
© Hans-Dieter Seufert
Sportlich und schick, aber deutlich teurer.
BMW Zweier Active Tourer, Seitenansicht
© Hans-Dieter Seufert
Der BMW Active Tourer beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 9 Sekunden.
BMW Zweier Active Tourer, Heckansicht
© Hans-Dieter Seufert
Der BMW präsentiert sich trotz seiner üppigen 225er-Runflat-Reifen ausgewogen, aber dennoch straff.
BMW Zweier Active Tourer, Motor
© Hans-Dieter Seufert
Der stark renovierte Zweiliter-Diesel des BMW leistet nun 150 anstatt 143 PS und sorgt für ordentlichen Schub.
VW Golf Sportsvan 2.0 TDI, Cockpit
© Hans-Dieter Seufert
Im offenen Cockpit des VW findet man sich schnell zurecht.
BMW Zweier Active Tourer, Cockpit
© Hans-Dieter Seufert
Aber auch der BMW lockt mit einem hochwertigen Interieur.
VW Golf Sportsvan 2.0 TDI, Fondsitz, Beinfreiheit
© Hans-Dieter Seufert
Der Sportsvan bietet etwas mehr Platz, rundum größere Ablagen und komfortable Sitze ...
BMW Zweier Active Tourer, Fondsitz, Beinfreiheit
© Hans-Dieter Seufert
... dennoch ist der BMW Active Tourer dem üppigen Platzangebot des VW nahezu ebenbürtig.
VW Golf Sportsvan 2.0 TDI, Heckklappe
© Hans-Dieter Seufert
Beide Laderäume fassen rund 1.500 Liter und sind einfach zu füllen.
VW Golf Sportsvan 2.0 TDI, Kofferraum
© Hans-Dieter Seufert
Der Sportsvan bietet jedoch etwas mehr Platz.
VW Golf Sportsvan 2.0 TDI, Fondsitz, Umklappen
© Hans-Dieter Seufert
Die neigungsverstellbare Rückbank ist beim VW serienmäßig.
VW Golf Sportsvan 2.0 TDI, Kofferraumboden
© Hans-Dieter Seufert
Serie: der verstellbare Unterboden.
BMW Zweier Active Tourer, Kofferraum
© Hans-Dieter Seufert
Für den Aufpreis von 190 Euro erhält man beim Active Tourer zudem ein Gepäcknetz samt Ösen im Dachhimmel.
BMW Zweier Active Tourer, Fondsitz, Umklappen
© Hans-Dieter Seufert
Der BMW empfängt seine Insassen mit samt roten Kontrastnähten an Sitzen, Türen, Armaturenbrett und sauber eingepassten Lichtleisten.
BMW Zweier Active Tourer, Kofferraumboden
© Hans-Dieter Seufert
Praktisch: ein faltbarer Kofferraumboden.
BMW Zweier Active Tourer, VW Golf Sportsvan 2.0 TDI,
© Hans-Dieter Seufert
Mit 34.000 Euro Grundpreis ist der 218d satte 3.875 Euro teurer als der Sportsvan.
BMW Zweier Active Tourer, VW Golf Sportsvan 2.0 TDI,
© Hans-Dieter Seufert
Der BMW Active Tourer hat im Vergleich zum VW Sportsvan das Nachsehen.
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