China Automobile importiert den Shuanghuan Ceo nach Deutschland.

Der SUV mit zuschaltbarem Allradantrieb wird schon ab 25.990 Euro angeboten.

Er ist ein aufgetoasteter Mitsubishi Pajero mit der Technik der dritten und dem Leiterrahmen der vierten Generation.

Von schräg hinten ähnelt der Ceo stark dem Vorgänger des aktuellen BMW X5.

Sein 2,4-Liter-Vierzylinder stemmt mit 125 PS die 1,9 Tonnen in der Stadt tapfer voran.

Mit steigender Drehzahl wachsen auch die Vibrationen an.

Bei Landstraßentempo wird der Motor vom Fahrtwind übertönt, der aus dem Bereich der Türdichtung zischelt.

Der hohe Aufbau auf dem Leiterrahmen lässt den Ceo in Kurven stark wanken.

In Watte gehüllt sind stattdessen Rückmeldungen von Fahrwerk und Lenkung.

17-Zoll-Alufelgen und Einparkhilfe hinten gehören zum Luxus-Paket.

Erst in Verbindung mit dem noch folgenden 2,2-Liter-Benziner (155 PS) wird neben ABS auch eine Fahrdynamikregelung erhältlich sein.

Die schnöde Kunststoffabdeckung verbirgt einen 125 PS leistenden 2,4-Liter-Vierzylinder von Mitsubishi.

Auch das Lenkrad ahmt das BMW-Design nach.

Die rutschigen Ledersitze bieten nur wenig Seitenhalt und sind manuell verstellbar.

Schon in der Basisausstattung ist eine Klimaautomatik enthalten, elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung mit Wegfahrsperre sowie Nebelscheinwerfer und Servolenkung samt höhenverstellbarem Lenkrad.

Die aufpreispflichtigen Ledersitze sind mit Kunstleder bezogen.

Ablagen finden sich auch im SUV.

Praktisch: Anschlussmöglichkeiten für Speichermedien.

Von Hand lässt sich der Allradantrieb zuschalten.

Die Abdeckung des Beifahrer-Airbags klafft auf.

Üppiger Beinfreiheit steht begrenzter Kopfraum entgegen. Auf der konturlosen Rückbank sitzt man leicht erhöht.

Zwar lässt sich die Lehne des Rücksitzes geteilt umklappen, doch eine deutliche Steigung im Ladeboden bleibt.

Hebt an! Der Ladeboden ist aus massivem Holz, statt Reserverad gibt es wahlweise einen Gastank für bivalenten Antrieb.

Es ist eine Alternative für alle, die für überschaubares Geld viel Platz kaufen wollen - und den Gebrauchtwagen scheuen.