Ein BMW i8 mit Schrägheck - sieht doch gar nicht so schlecht aus. Mit der zusätzlichen Dachbox wird der Sportler zum Lademeister. Photoshop macht's möglich. Wir zeigen Ihnen noch weitere Shooting Brake-Kreationen des Grafikkünstlers Rain Prisk ...

Der Mercedes AMG GT wird wegen seines Hecks immer als Porsche-911-Kopie verspottet. Mit dieser Version wäre das nicht passiert.

Der Nissan GT-R ist sowieso schon eine imposante Erscheinung. Der Look als zweitüriger Kombi mit langer Motorhaube ist noch ungewöhnlicher.

Richtig scharf wird der McLaren. Rain Prisk hat nicht nur die Dachlinie verlängert sondern auch die Radhäuser ausgestellt.

Die Viper bekommt einen Dachträger mit Fahrrädern verpasst. Das Stummelheck steht der Schlange ganz gut.

Auch der Subaru BRZ ist vor den Photoshop-Künsten des Designers nicht sicher. Als wäre das Auto von Anfang an so geplant gewesen.

Der Mazda MX-5 wirkt ebenfalls stimmig. Obwohl sich der ehemalige Roadster in vielen Details verändert hat.

Beim Mustang wirkt das Konzept dagegen etwas unförmig. Irgendwie will das Heck nicht zum Rest des Autos passen.

An den Anblick dieses Aston Martins muss sich das Auge auch erst gewöhnen. Dachreeling und Skibox helfen dabei nicht gerade.

Auch diesem Camaro hat der Künstler neue Formen ans Heck gezeichnet. Gerne würde man mal sehen, wie veränderten Linien mit den gewohnten Leuchten harmonieren.

Das Repertoire von Rain Prisk beschränkt sich aber nicht nur auf Shooting Brakes. Dieser Camaro erinnert an den legendären El Camino.

Diesen Subaru BRZ bekam ein Hot Rod-Facelift verpasst - natürlich mit ausgestellten Rädern und Weißwandreifen.

Auch der Porsche Cayman wurde einmal im Grafikprogramm durch den Wolf gedreht. Der Zuffenhausener macht am Heck mächtig dicke Backen. Dazu gab es einen Monster-Flügel und einen fetten Diffusor.

Hier noch ein Concept im McLaren-Style. Der Kompakt-Keil erinnert ein wenig an einen Honda Civic Type-R.

Bei diesem Design-Concept hat Rain Prisk seiner Kreativität freien Lauf gelassen. Es ist eine Mischung aus verschiedenen Autos.

Die Idee, Sportwagen zu Shooting Brakes umzubauen, ist nicht neu. Callaway stellte 2013 diese Corvette auf die Räder. Es handelte sich aber nur um ein Showcar.

Unter den Serienautos sind Shooting Brakes selten geworden. Einer der bekanntesten Vertreter ist der Ferrari FF.

BMW belebte das Segment Ende der 90er Jahre mit dem M-Coupé.

Mercedes hat das Thema mittlerweile für sich entdeckt und nennt seine dynamischen Kombis "Shooting Brake".