Der VW Passat Blue TDI bietet außer den identischen rollwiderstandsoptimierten 205er-Michelin-Reifen keine weiteren Maßnahmen.

Nach 9,3 Sekunden erreicht der Passat die 100 km/h-Marke. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 210 km/h.

Dezente Modifikationen wie die LED-Leuchten kennzeichnen den neuen Audi Q7.

Mit einem maximalen Drehmoment von 620 Nm schiebt der GL bis auf 220 km/h.

Den SUV mit Dreiliter-Diesel und 211 PS gibt es ab rund 29.000 Euro.

Wie den Q7, hat Audi auch den A4 als "clean diesel" schon 2010 angeboten. Der Dreiliter-Selbstzünder kostet gebraucht ab 10.000 Euro (auch als Avant).

Gewöhnungsbedürftige Linie, aber mehr Platz: Der BMW 530d GT.

Als Gebrauchtwagen gibt es den Münchener ab 17.500 Euro.

Der Subaru Outback 2.0d erfüllt schon ab 2009 die Euro 6-Norm.

Gute Gebrauchte liegen bei 13.000 Euro und mehr.

Die S-Klasse von Mercedes gibt es als 350 BlueTEC 7G-Tronic seit 2010 als Euro 6-Diesel. Die Preise starten bei rund 23.000 Euro, dann stehen allerdings schon einige Kilometer auf der Uhr.

Schon 2008 gab es für den 330d zum Preis von 990 Euro die Blue Performance-Option und damit die Aufstufung zu Euro 6. Heutiger Preis: rund 15.000 Euro.

Auffällig: Die besonders große Doppelniere.

Der 5,07 Meter lange und 1,90 Meter breite 730d ist eine stattliche Erscheinung.

In der langen Version hat die Mercedes R-Klasse einen Radstand von 3,22 Metern und damit Platz für bis zu sieben Personen.

Gelungene Erscheinung? Na, sicher gelungener als zuvor. Die R-Klasse hat nun mehr Ähnlichkeit zu Mercedes GLK und ML.

Wenn es kein 7er sein muss.. Auch den BMW 530d Touring gibt es als BluePerformance-Modell mit Euro 6. Kostenpunkt 15.000 Euro aufwärts.

Die Vieraugen-Front der E-Klasse mag für manchen gewöhnungsbedürftig sein, aber ...

... als Mercedes E 350 CDI BlueTec 7G-Tronic gibt es den Diesel mit Euro 6 für 14.000 Euro als Gebrauchten.

Auch der komfortablere Passat geht schnell ums Eck, fühlt sich dabei nur etwas behäbiger an.

... und in Grundpreis 40.800 Euro teure Top-Version.