Renault hat den neuen RS16 für die kommende Formel 1-Saison vorgestellt. Wir haben die ersten Bilder ...

Die Lackierung ist fast komplett schwarz. Nur ein paar gelbe Akzente lockern das Design auf.

Die Lackierung könnte sich in Australien aber noch ändern, verriet Konzernchef Carlos Ghosn.

Auch wenn Ghosn von einem neuen Auto sprach, handelt es sich nur um ein Showcar auf Basis des Vorjahresrenners.

Im Heck ist die Lackierung nicht glänzend sondern matt. Der Flügel ist das alte Modell.

Die Nase ist das neue Modell, das im Rahmen des Saisonfinales 2015 in Abu Dhabi getestet wurde - nur mit anderen Befestigungen zum Flügel.

Der Heckflügel ist auf einer zentralen Strebe gestützt, die auf Höhe des Auspuffs aus der Motorverkleidung ragt.

Die Motoren-Experten von Ilmor sollen helfen, den V6 im Heck auf Vordermann zu bringen.

Oben auf der Airbox steht der Name des Triebwerks: RE16.

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Lange wurde um den Look des Autos ein großes Rätsel gemacht.

Bei der großen Präsentation in Paris wurde das Geheimnis schließlich gelüftet.

Die Fahrer durften das Tuch von ihrem neuen Diestwagen ziehen.

Der Anblick überraschte viele. Eigentlich war ein mehrheitlich gelbes Auto erwartet worden.

Dass es sich um ein modifiziertes Vorjahresmodell handelte, fiel wegen der dunklen Lackierung erst auf den zweiten Blick auf.

Das Auto, mit dem Renault in die Testfahrten gehen will, soll sich optisch aber kaum von der Launch-Version unterscheiden.

Zum großen Launch des Werksteams wurde auch die neue Leitung vorgestellt. Einen Teamchef gibt es nicht. Ex-ART-Boss Frederic Vasseur (2. v.r.) wird neuer Rennleiter.

Auch die Fahrer wurden endlich offiziell bestätigt. Hier posiert Renault-Boss Ghosn mit Testfahrer Esteban Ocon, Jolyon Palmer und Kevin Magnussen (v.l.n.r.).

Neben der großen Präsentation in Paris wurden auch in den Fabriken in Enstone (Bild) und Viry-Chatillon große Launchpartys gefeiert.

Auch das neue Teamlogo für das Comeback des F1-Werksteams wurde vorgestellt.