© Porsche
Porsche erweitert die Panamera-Familie um den Panamera Sport Turismo.
Porsche erweitert die Panamera-Familie um den Panamera Sport Turismo.
Der Sport Turismo feiert in Genf Weltpremiere.
Als Sport Turismo streckt sich der Porsche Panamera nicht noch mehr in die Länge, es bleibt bei den ohnehin recht üppigen 5,05 Meter.
Die 21-Zöller runden das Außen-Design der Luxuslimousine ab.
Ab den B-Säulen erstreckt sich eine lange Fensterlinie sowie eine lange Dachkontur.
Porsche klassifiziert den Turismo als 4+1-Sitzer.
Der Sport Turismo ist als erster Panamera mit einer dreisitzigen Rückbank ausgestattet.
Auf den Außenplätzen fühlt man sich sofort wohl, vor allem, wenn das riesige Panoramadach Licht in den Innenraum lässt.
Die Mittelkonsole ist auf den hinteren Sitzplätzen ausklappbar und dient für mehr Komfort.
Die Rückbank überzeugt mit großen Wohlfühl-Faktor.
Der Sport Turismo bietet die größte Dachfläche, die es bei Porsche jemals gab.
Die zwei äußeren Plätze sind als Einzelsitze ausgelegt...
...und es ergibt sich hinten eine 2+1-Konfiguration.
Sind alle Rücksitzbänke umgeklappt und der Sport Turismo ist komplett beladen, erhöt sich der Zugewinn auf rund 50 Liter.
Der Sport Turismo hat eine große Heckklappe und ein Ladevolumen von 515 Liter, das sich auf 1.390 Liter erweitern lässt.
Die Heckklappe öffnet und schließt sich elektrisch und die Ladekante ist mit nur 628 Millimeter recht niedrig.
Der Sport Turismo bietet 20 Liter mehr Stauvolumen als die Sportlimousine.
Die drei Rücksitzlehnen lassen sich separat oder komplett umklappen (Verhältnis 40:20:40).
Der Sport Turismo ist 5.049 Millimeter lang, 1.428 Millimeter hoch und 1.937 Millimeter breit.
Die Luxuslimousine kostet ab 97.557 Euro.
Die trapezförmigen Auspuffrohre lassen schon erahnen, dass man sich mit dem Sport Turismo nicht messen sollte.
Das Dach geht in einen adaptiven Spoiler über.
Der Anstellwinkel des Dachspoilers wird abhängig von der Fahrsituation und den gewählten Fahrzeugeinstellungen in drei Stufen eingestellt, und erzeugt auf der Hinterachse einen zusätzlichen Antrieb von bis zu 50 Kilogramm.
Die Markteinführung für den Sport Turismo erfolgt am 7.Oktober 2017.
Ein Trennnetz kann hinter den Rücksitzen oder hinter den Fahrer und Beifahrer aufgespannt werden.
Die Motorhaube des Sport Turismo erhielt starke Konturen.
Die Proportionen des Porsche Panamera Sport Turismo gewinnen durch mehr Breite und weniger Länge.
Ein adaptiver Dachkantenspoiler überragt die neue große Heckklappe.
Mit 4,95 Meter länge ist er zwei Zentimeter kürzer als ein Panamera der rsten Generation.
Die hohe Mittelkonsole separiert Fahrer und Beifahrer.
Die hochgezogene Mittelkonsole wird von einem großen Touchpad dominiert.
Das TFT-Display wird von zwei Rundinstrumenten flankiert.
Impressionen vom Porsche Panamera Sport Turismo.
Impressionen vom Porsche Panamera Sport Turismo.
Impressionen vom Porsche Panamera Sport Turismo.
Impressionen vom Porsche Panamera Sport Turismo.
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Impressionen vom Porsche Panamera Sport Turismo.
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Impressionen vom Porsche Panamera Sport Turismo.
