Der Porsche 911 R ist das Destillat, das Best-Of-Elfer. Wir durften eine Runde mitfahren.
Der Porsche 911 R ist das Destillat, das Best-Of-Elfer. Wir durften eine Runde mitfahren.
Das wäre unser Elfer! Saugmotor, Handschaltung und 500 PS.
Damit lassen sich die Kurven im schwäbischen Hinterländle wunderbar attackieren. Und einen Spoiler braucht es dafür auch nicht.
Der 911 R zeigt den Passagieren schon beim Einsteigen, was Sache ist.
Vom Vierliter-Boxermotor ist wie immer nicht viel zu sehen. Zu hören dafür umso mehr.
Die Bremsen aus Carbon-Keramik sollen die Über-Elfer souverän stoppen.
Wie beim GT3 RS: Sticker statt ach so schwerem Porsche-Emblem.
Der Kofferraum in der Front fasst knapp 150 Liter. Nicht viel, aber das interessiert uns bei diesem Fahrzeug eher weniger.
Schön minimalistisches Cockpit ohne viel Schnörkel, Zündschloss links.
Retro-Muster auf den Sitzen. Cool oder überflüssig?
911-Schriftzüge auch auf den Kopfstützen der Carbon-Schalen.
Und darum geht es:
Die Sechsgang-Handschaltung wurde vom Carrera S adaptiert, der siebente Gang entfiel. Wer braucht schon einen Overdrive bei 500 PS?
Grüne Ziffern wie einst, schnell wie ein GT3, dezent wie ein Carrera.
Wie immer: Fünf Rundinstrumente im Elfer. Drehzahlmesser bis 10.000/min.
Keine Rückbank: Der 911 R basiert auf dem Carrera S - nach einer ordentlichen Diät.
Andreas Preuninger, seines Zeichens GT3-Projektleiter bei Porsche hatte die Idee zum 911 R.
"Der R ist das Destillat, was einen 911 ausmacht."
Premiere feiert der 911 R auf dem Genfer Autosalon.
991 Stück wird es geben. Sie werden schneller weg sein als man "Porsche baut wieder einen GT3 RS mit Handschaltung" sagen kann.
Um 200.000 Euro kostet ein gut ausgestatteter 911 R. Der Basispreis liegt bei fast 190.000 Euro.
1967 entwickelte Porsche schon einmal einen R - damals aber noch mit Zweiliter-Boxer mit Luftkühlung und "nur" 210 PS.
Er wog dank vieler Kunststoffteile und einer extremen Magerausstattung 830 Kilogramm und kostete in der Grundausstattung 45.000 Mark.
Impressionen vom Porsche 911 R in Genf.
Impressionen vom Porsche 911 R in Genf.
So sah die erste Konzeptzeichnung aus, die im Laufe des vergangenen Jahres das Internet erobert hat.