© Hardy Mutschler
Franz-Peter Hudek und sein Traumwagen: ein 1966er Pontiac GTO Hardtop Coupé.
Franz-Peter Hudek und sein Traumwagen: ein 1966er Pontiac GTO Hardtop Coupé.
Aus einer Ausstattungs-Option entstand ein eigenes Modell, das später zur Legende wurde: Pontiac GTO.
Die Rücklichter in Schlitzform sind äußeres Kennzeichen des GTO.
Das Rundinstrument auf der Mittelkonsole zeigt den Unterdruck in den Vergasern an.
Drei Doppelvergaser kennzeichnen die Top-Motorisierung des Pontiac GTO von 1966. 365 PS und 575 Nm standen bereit und wollten mit 7.75-14-Reifen auf die Straße gebracht werden.
