Alles, nur nicht unauffällig: die markante Front-Optik.

Gewichtszuwachs: Der neue HDi 135 wiegt rund 30 Kilogramm mehr als sein Vorgänger.

Erhältlich ist der 308 in fünf Ausstattungsvarianten.

Mit 4,28 Metern ist der 308 sechs Zentimeter länger als sein Vorgänger und einer der größten Kompaktwagen.

Zusätzliche Isolierungen und schalloptimierte Scheiben ...

... sorgen für Ruhe im Innenraum.

Der Rußpartikelfilter ist bei allen Dieselmodellen serienmäßig.

Präzise elektrohydraulische Lenkung.

Das Fahrwerk absolviert gepflegte Straßen ohne Schluckbeschwerden.

Der 136 PS starke Zweiliter-Diesel zieht kräftig durch und überzeugt mit guter Laufruhe.

Klassische schlitzförmige Scheinwerfer.

Peugeot-typische Rückleuchten ganz in rot.

Die Oberschenkel langbeiniger Menschen hängen etwas in der Luft.

Ein qualitativ sehr hochwertiges Interieur mit gelungenen Detaillösungen wie dem Heckablagenfach.

Das neue Infotainmentsystem mit Ausklapp-Monitor und Notruffunktion.

Chromringe um die Lüftungsdüsen.

Viel Stauraum und zahlreiche Ablagen im Innenraum.

Eingebaut ist auch eine Festplatte für 180 Stunden Musik.

Die automatische SpurhaltewarnungAFIL gibt es gegen Aufpreis.

3,6 Quadratmeter großes Glas-Panoramadach mit einer elektrischgesteuerten Jalousie.

Gelungener Fond: bequeme Sitze, viel Beinfreiheit, ein bis nach hinten reichendes Glasdach und...

... eine praktische Mittelablage.

348 Liter passen in den Kofferraum.

Die mögliche Zuladung variiert je nach Modell zwischen 412 und 450 Kilogramm.

JBL-Soundsystem im Heck.