Die 5. Generation – der erste Micra wurde vor mehr als 30 Jahren gebaut – wurde auf europäischen Geschmack getrimmt.

Anfang März 2015 als Studie „Sway“ auf dem Genfer Autosalon vorgestellt, steht jetzt die Serienversion des Micra in Paris.

Auf die schnittige Karosserie können zehn verschiedene Lacke kommen, Nissan erwähnt extra das intensiv leuchtende „Energy Orange“ .

Zusammen mit Individualisierungs-Optionen am Ex- und Interieur sollen 125 verschiedene Ausstattungskombinationen möglich sein.

Beim Platzangebot im Innenraum spricht Nissan selbstbewusst vom besten in der Klasse. Der Fahrer soll eine tiefere Sitzposition spüren und auch große Fahrer sollen sich in dem Kleinen wohlfühlen.

Ein Berganfahr-Assistent, ein autonomer Notbrems-Assistent mit Fußgänger-Erkennung und die adaptive Chassis-Kontrolle gehören zum Serienumfang.

Laut Hersteller erstmals bei den Kleinwagen verfügbar sind ein Rundumsicht-Kamerasystem und ein Spurhalte-Assistent. Außerdem zu haben: Eine Verkehrszeichen-Erkennung und ein Totwinkel-Warner.

Stolz ist Nissan auf die Integration eines Bose-Soundsystems.

Nissan, Aguascalientes: Versa, Note, Sentra, Micra.

Den Fahrkomfort soll „Active Ride Control“ und das Einlenken per Bremseingriff „Active Trace Control“ verbessern.