© Dirk Weyhenmeyer / Daimler
Länge läuft in China. Die erfolgreichen Mitglieder der Gesellschaft lassen sich gerne chauffieren. Die lange Mercedes E-Klasse ist im Luxussegment unterm eigentlichen Luxus-Segment eine echte Erfolgsgeschichte.
Länge läuft in China. Die erfolgreichen Mitglieder der Gesellschaft lassen sich gerne chauffieren. Die lange Mercedes E-Klasse ist im Luxussegment unterm eigentlichen Luxus-Segment eine echte Erfolgsgeschichte.
Dank 14 Zentimeter mehr Radstand gibt's im Fond keinen Platzmangel. Reisen erster Klasse.
Exklusiv in China gibt's die neue klappbare Mittelarmlehne mit integriertem Touchscreen, über den man Teile des Comand-Systems steuern kann. Wird wohl auch nach Europa kommen.
Nichts gegen ein High-End-Soundsystem, aber die LED-Lichtleiste drumherum ist schon gewöhnungsbedürftig. Das Ambiente-Licht kennt ...
... 64 Lichtstimmungen und gibt sich keine Mühe, eine einzige davon zu verstecken. Fein: Belüftete und beleuchtete Ledersitze im Kingsize-Format.
Ein bisschen Maybach: Das kleine Dreiecksfenster in der C-Säule gibt's bislang nur im Superluxus-Benz.
Becher warm halten? Kein Problem. Der Cupholder ist (auf Wunsch) beheizt oder ...
... gekühlt. Zur Beleuchtung muss man nichts mehr sagen, oder?
Chrom-Blingbling: Das eine oder andere Glitzer-Details soll auch im Straßenverkehr Eindruck schinden.
Umlagert: Wenn Mercedes in China eine neue lange E-Klasse an den Start bringt, wird's voll.
Der lange Schwabe ist auch deshalb so beliebt, weil er eigentlich Chinese ist. Gebaut in China für China.
Was S- und lange E-Klasse sonst noch trennt: Ein Riesenloch in der Preisliste und diverse Liter fehlender Hubraum.
Weitere Impressionen von der neuen langen E-Klasse für China.
Die Langversion wurde speziell für den chinesischen Markt entwickelt.
Die Langversion wird auch exklusiv in China gebaut.
Um zur Langversion zu reifen wurde der Radstand um 140 mm verlängert.
Der längere Radstand ist optisch an den zusätzlich in die C-Säule fest integrierten Dreiecksfenstern ...
... sowie einer verlängerten Dachlinie zu erkennen.
Die C-Säulen tragen zudem spezielle Applikationen.
Die Technik übernimmt die lange E-Klasse von der normalen Limousine.
Das Cockpit mit den beiden zusammenlaufenden Bildschirmen ist Serie.
Die Anzeigen ....
... wurden an die Landessprache angepasst.
Die LED-Ambiente-Beleuchtung lässt sich in 64 Farben einstellen.
Die Mittelkonsole lässt sich vielfältig aufrüsten.
Zu haben ist die Lange E-Klasse auf jeden Fall als E 200 L und als E 320 L 4Matic.
Weitere Daten sind noch nicht bekannt.
Mercedes bringt die neue E-Klasse auch noch als Cabrio.
Natürlich wird es auch ein Coupé geben.
Das T-Modell der E-Klasse folgt bereits im Herbst.
