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Mercedes CLA 250 4Matic AMG Line, Exterieur
© Hans-Dieter Seufert
Prinzipiell bleibt sich der CLA treu: Er ist eine verlängerte Mercedes A-Klasse in Coupé-Form, aber ebenfalls mit vier Türen.
Mercedes CLA 250 4Matic AMG Line, Exterieur
© Hans-Dieter Seufert
Dank 350 Newtonmeter geht es bei Vollgas zügig vorwärts. Der Sprint auf Tempo 100 ist schon nach 6,7 Sekunden erledigt.
Mercedes CLA 250 4Matic AMG Line, Exterieur
© Hans-Dieter Seufert
Der allradgetriebene CLA bleibt stets spurtreu, bringt seine Kraft problemlos auf die Straße. Hoher Spaßfaktor in Kurven.
Mercedes CLA 250 4Matic AMG Line, Exterieur
© Hans-Dieter Seufert
Das Heck des Mercedes CLA 250 4 Matic interpretiert die aktuelle Coupélinie von Mercedes.
Mercedes CLA 250 4Matic AMG Line, Exterieur
© Hans-Dieter Seufert
LED-Scheinwerfer bietet Mercedes ab 988 Euro an. Wer bereit ist, 1488 Euro zu investieren, erhält dafür Multibeam-LED – es leuchtet Kurven besser aus, sein Fernlicht spart den Gegenverkehr aus.
Mercedes CLA 250 4Matic AMG Line, Motorraum
© Hans-Dieter Seufert
Im Durchschnitt verbraucht der Testwagen 8,3 Liter Benzin auf 100 Kilometer. Der CLA 250 muss alle 25.000 Kilometer zum Ölwechsel.
Mercedes CLA 250 4Matic AMG Line, Exterieur
© Hans-Dieter Seufert
Der Mercedes CLA wandelt sich schnell zum Auto für Digital Natives. Für 583 Euro zusätzlich, kann der Fahrer das Auto sogar mit dem Smartphone öffnen.
Mercedes CLA 250 4Matic AMG Line, Interieur
© Hans-Dieter Seufert
Die Fahrer- und Beifahrersitze im CLA sind Sportsitze in Integralform.
Mercedes CLA 250 4Matic AMG Line, Interieur
© Hans-Dieter Seufert
&bdquoHallo, Mercedes!“ – Die Sprachsteuerung MBUX reagiert auf ein fordernd ausgesprochenes &bdquoMercedes!“
Mercedes CLA 250 4Matic AMG Line, Interieur
© Hans-Dieter Seufert
Unsere Empfehlung ist: D (Drive) einlegen und das Getriebe schalten und walten lassen.
Mercedes CLA 250 4Matic AMG Line, Interieur
© Hans-Dieter Seufert
Im Viertürer glänzen auf Wunsch zwei große, in einem Tablet zusammengefasste Displays um die Wette.
Mercedes CLA 250 4Matic AMG Line, Interieur
© Hans-Dieter Seufert
Zudem lässt sich das gesamte System via Sprachbedienung MBUX steuern – sofern man die Erweiterung hierfür geordert hat.
Mercedes CLA 250 4Matic AMG Line, Interieur
© Hans-Dieter Seufert
Die futuristisch gestaltete Klimaanlage mit Zwei-Zonen-Regulierung kostet 607 Euro zusätzlich.
Mercedes CLA 250 4Matic AMG Line, Interieur
© Hans-Dieter Seufert
Man befehligt die Bildschirme entweder via Bedienpad auf dem Getriebetunnel oder über das Multifunktionslenkrad. Der Zentralbildschirm reagiert auch auf Fingerdrücken und -wischen.
Mercedes CLA 250 4Matic AMG Line, Interieur
© Hans-Dieter Seufert
Hinten sitzen geht schon im Mercedes CLA, jedoch bereitet es für den Mitfahren nur beschränkt Freude.
Mercedes CLA 250 4Matic AMG Line, Interieur
© Hans-Dieter Seufert
Praktisch am neuen CLA ist, dass sich unter dem stabilen Ladeboden noch Kleinkram verstauen lässt. Das Ladevolumen beträgt 460 Liter.
Mercedes CLA 250 4Matic AMG Line, Exterieur
© Hans-Dieter Seufert
Edition 1 heißt ein zeitlich limitiertes Paket (6.902 Euro), das mit orange abgesetzten Zierteilen sowie Diamantgrill kommt und unter anderem die AMG Line, LED-Scheinwerfer sowie 19-Zoll-Felgen enthält.
Mercedes CLA 250 4Matic AMG Line, Exterieur
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Panorama-Schiebedach gewünscht? Mit einen Aufpreis von 1.107 Euro kann sich der Fahrer das Luxus-Extra gönnen.
Mercedes CLA 250 4Matic AMG Line, Exterieur
© Hans-Dieter Seufert
Der Allradantrieb (4Matic) kostet für den Mercedes CLA rund 2.000 Euro Aufpreis.
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