© McLaren Automotive
McLaren stellt in Genf 2016 einen neuen Supersportwagen der "Sport Series" vor, zu der bereits der 570S und der 540C gehören. Sagt "Hallo!" zum neuen 570GT.
McLaren stellt in Genf 2016 einen neuen Supersportwagen der "Sport Series" vor, zu der bereits der 570S und der 540C gehören. Sagt "Hallo!" zum neuen 570GT.
Der 570GT wurde uns bereits vorab in London vorgestellt.
Und ja, von vorne sieht er aus wie jeder andere McLaren der Sports Series.
Designer Rob Melville hat jedoch das Heck umgestaltet - und damit schöner und eleganter gemacht. Ach ja, und praktischer. Als erster McLaren überhaupt hat der GT einen nutzbaren Kofferraum.
Im Innenraum gibt er sich wie jeder andere Sports Series-Genosse. Doch in der Fahrgastzelle ist es heller - ein getöntes Glasdach lässt das Tageslicht rein.
Im Gepäckfach finden zwei mittelgroße Sporttaschen Platz. Nicht besonders viel, aber damit wird der 570GT ähnlich praktisch wie ein Porsche Cayman oder Boxster. Insgesamt gibt es 350 Liter Stauraum, ein Golf VII hat Platz für 380 Liter.
Der McLaren 570GT wird ebenfalls von einem 3,8-Liter-Biturbo-V8 angetrieben, er leistet namensgebende 570 PS. Auf 100 km/h zoomt sich der Engländer aus Woking in 3,4 Sekunden, 3 Zehntel langsamer als der 570S.
Bei 328 km/h ist erst Schluss.
Zur Standardausstattung des 570GT gehört auch ein softer abgestimmtes Fahrwerk. Aber keine Angst: Seine Supersportwagen-Attitüde behält der GT gewiss trotzdem.
"Kerbside Loading": Beladen von der Bordsteinkante.
Die Glasheckklappe besitzt einen Kohlefaserrahmen - Verwindungssteifigkeit geht also nicht verloren.
Der 570GT bremst mit Stahl: Im Gegensatz zum 570S nutzt der Neuling keine Carbon-Keramik-Bremse, auch wenn sie - gegen Aufpreis natürlich - optional zur Verfügung steht.
Erkennungszeichen: Am Seitenschweller prangt der Modellschriftzug.
Chef-Designer Rob Melville war es wichtig, dass die Abrisskante nicht aufgesetzt wirkt. Deshalb entwächst sie den Rückleuchten. Optional natürlich in Carbon erhältlich.
Der 570GT trägt ab Werk die erweiterte Lederausstattung. Der Innenraum reduziert sich selbst aufs Wesentliche, so McLaren.
"Für die Amerikaner haben wir extra einen Becherhalter eingebaut", scherzt Melville.
Die Verarbeitungsqualität überzeugt uns schon beim Vorserienmodell - gut, sollte sie auch: Der McLaren 570GT kostet mindestens 195.000 Euro. Die Auslieferung startet im Frühsommer 2016. Wir freuen uns.
Impressionen vom McLaren 570GT.
Impressionen vom McLaren 570GT.
Impressionen vom McLaren 570GT.
Impressionen vom McLaren 570GT.
Impressionen vom McLaren 570GT.
Impressionen vom McLaren 570GT.
