Jeep Wrangler Rubicon 392 Erlkönig: V8-Wrangler kommt 2021

Jeep wird den Wrangler schon bald mit V8-Motor auf den Markt bringen.

Untrügliches Zeichen dafür, dass dieser Prototyp den 6,4-Liter-Hemi-V8 unter der Haube trägt, ist die Lufthutze auf ebenjener.

Der ungetarnte Erlkönig kommt als klassischer fünftüriger Geländewagen daher.

Für eine erhöhte Frischluftzufuhr sorgt das faltbare Stoffdach.

Mit höhergelegtem Fahrwerk und Offroad-Reifen von BF Goodrich ist der V8-Wrangler auch für schroffes Gelände gerüstet.

Die Beadlock-Ringe verhindert ein Herunterrutschen der Reifen von den Felgen.

Lange dürfte es nicht mehr dauern, bis Jeep die Serieversion des Jeep Wrangler Rubicon 392 vorstellt. Für 2021 ist die Markteinführung geplant.

Für 2021 ist die Markteinführung geplant, ließ der Hersteller in den sozialen Netzwerken verlauten.

07/2020, Jeep Wrangler oder Gladiator mit Hemi-V8

Mit diesem Teaserbild, das Jeep auf seinen Kanälen in den sozialen Netzwerken veröffentlicht hat, kündigte der Geländewagen-Hersteller vor einigen Wochen einen Wrangler mit V8-Motor an.

07/2020, Jeep Wrangler Rubicon 392 Concept

Dann hatte Jeep das passende Auto dazu vorgestellt: den Wrangler Rubicon 392 Concept mit 6,4-Liter-Hemi-V8.

Der unter einer Lufthutze platzierte Motor leistet in der seriennahen Konzeptstudie 456 PS und liefert ein maximales Drehmoment von 610 Newtonmetern.

Gut möglich, dass das Serienauto diese Werte unverändert übernimmt.

Im Gegensatz zum nun erwischten Prototypen kam die Studie sehr offenherzig und etwas martialischer daher.

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