Besonders die frühen E-Type-Modelle der ersten Serie haben den puristischen Charakter bewahrt.

Rennsport-Cockpit und ...

... Reihen-Sechszylinder.

Der XJ-S kam als ein individuell gestyltes Luxus-Coupé mit mondänem V12-Motor und Automatikgetriebe.

Der V12-Motor versteckt sich hinter Kabel und Leitungen.

Limousinen-Luxus mit Wurzelholzfurnier bieten vor allem spätere XJ-S-Modelle.