© Ferrari
Ferrari hat den Nachfolger des FF enthüllt.
Ferrari hat den Nachfolger des FF enthüllt.
Der Ferrari GTC4 Lusso debütiert auf dem Autosalon in Genf.
Der GTC4 Lusso kommt wieder mit einem V12-Motor und Allradantrieb.
Der 6,3-Liter-V12 legt auf 690 PS und 697 Nm zu.
Am Heck kommen ein Dachkantenspoiler, ein neuer Diffusor und neue Leuchten zum Einsatz.
In 3,5 Sekunden spurtet der GTC4 Lusso auf Tempo 100. Die Vmax liegt bei 335 km/h.
Die seitlichen Luftauslässe tragen jetzt Kiemen.
Neuer Diffusor am Heck.
Neu gezeichneter Kühlergrill samt Lufteinlässen.
Das Armaturenbrett bekommt eine zweite Anzeige für den Beifahrer.
Neues Lenkrad vor neuem Cockpit.
Touchscreeninfotainment in der Mittelkonsole.
Das Display hat eine Diagonale von 10,25 Zoll.
Eigens Display für den Beifahrer.
Drucktasten für die Getriebesteuerung.
Das Airbaglenkrad wurde kleiner.
Vier Einzelsitze nehmen die Passagiere auf.
Mittelkonsole mit Armauflage und Schlüsselfach.
Sitzschalen auch im Fond.
Impressionen vom Ferrari GTC4 Lusso.
Impressionen vom Ferrari GTC4 Lusso.
Impressionen vom Ferrari GTC4 Lusso.
Impressionen vom Ferrari GTC4 Lusso.
Impressionen vom Ferrari GTC4 Lusso.
Impressionen vom Ferrari GTC4 Lusso.
Impressionen vom Ferrari GTC4 Lusso.
Impressionen vom Ferrari GTC4 Lusso.
Impressionen vom Ferrari GTC4 Lusso.
Impressionen vom Ferrari GTC4 Lusso.
Impressionen vom Ferrari GTC4 Lusso.
Impressionen vom Ferrari GTC4 Lusso.
Der alte Ferrari FF zum Vergleich.
Er war das dienstälteste Modell im aktuellen Programm.
Auch der FF war ein Viersitzer und ....
... mit Allradantrieb unterwegs.
Ferrari 612 Scaglietti, gebaut von 2004 bis 2010.
Ferrari 456 GT, gebaut von 1993 bis 2004.
Ferrari 412 GT, gebaut von 1976 bis 1989.
Ferrari 365 GT4 2+2, gebaut von 1972 bis 1976.
Ferrari 365 GT 2+2, gebaut 1967.
