Der knorrige SUV kann mit großzügigem Raumangebot punkten.

Größer, stärker und deutlich teurer: Der neue Hyundai Santa Fe sucht den Premium-Pfad.

Außen wie innen hat der Korea-SUV deutlich zugelegt.

31.990 Euro müssen für einen Allrad-Santa Fe mit dem 150 PS starken 2,2-Liter-Turbodiesel angelegt werden.

Das Interieur hat Hyundai mit holz- und metallfarbenen Plastik-Applikationen optisch aufgewertet.

Übertriebene Hoffnungen sollte man sich jedoch angesichts des ansprechend und knarzfrei verarbeiteten Innenraums trotz des Alu- und Holzlooks nicht machen.

Optional gibt es für den Santa Fe bis zu sieben Sitze, auf Wunsch auch mit kompletter Leder-Polsterung.

Legt man die hintersten, voll versenkbaren Einzelsessel (1.490 Euro Aufpreis) um, bleiben großzügige 528 Liter Basis- oder 1.582 Liter Maximalvolumen.

Eine gefällige Ich-tu-keinem-weh-Optik mit zarten Anleihen bei Subaru (Front) ...

... und VW (Rückleuchten) sowie ein höherwertiges Interieur-Design sind die augenscheinlichen Änderungen.

Neben dem 150 PS starken 2,2-Liter-Turbodiesel ebenfalls erhältlich: ein 2,7-Liter-V6-Benziner mit 189 PS.