Das 3er-Cabrio der Baureihe E30 ist auf dem besten Weg zum Klassiker.

Vor ein paar Jahren gab es gepflegte BMW 325i Cabrios noch für deutlich unter 5.000 Euro.

Heute geht es ab etwa 7.500 Euro los, wenn man den 170 PS starken Sechszylinder fahren möchte.

technische Daten des BMW 325i: Sechszylinder- Reihenmotor, 2494 cm3, 170 PS bei 5800/min, Fünfgang-Schaltgetriebe, Heckantrieb, selbsttragende Stahlkarosserie, vorn Einzelradaufhängung, hinten Schräglenkerachse, Scheibenbremsen, 1330 kg (Cabrio), 0 -100 in 9,0 s, Vmax 212 km/h

Das 3er-Cabriolet gab es allerdings auch mit empfehlenswerten Vierzylindern. Zum einen das Einstiegsmodell 318i mit 113 PS.

Und dann wäre da noch das Topmodell: Der BMW M3 Cabriolet.

Er wird von einem 195 PS starken Saugmotor angetrieben.

Die karosserieform des 3er Cabrio kann guten Gewissens als klassisch beschrieben werden. Kein störender Überrollbügel, kein Chi-Chi.

Die Alternativen: Jaguar XJ-S Cabrio: Luxus- Cabriolet, von 1988 bis 1996, mit 264 PS starkem 5,3-Liter-Zwölfzylinder.

Saab 900 Cabrio: Viersitziger Offen-Klassiker aus Schweden, in der Turbo-Version bis zu 174 PS stark, von 1986 bis 1994.