Während BMW mit der Ankündigung eines neuen M Roadsters nach oben schielt, hat Mercedes mit dem SLK 280 just die Lücke zwischen SLK 200 und 350 geschlossen. Damit erwächst dem BMW Z4 3.0i neue Konkurrenz

Der Mercedes-Roadster bietet auch bei höheren Tempi guten Schutz vor den Elementen

Der elastische 231 PS-V6

Funktional, aufgeräumt, ergonomisch: Am SLK-Cockpit gibt es wenig auszusetzen

Die Klarglas-Scheibe zwischen den Überrollbügeln ist ein Meilenschritt in Sachen Windschott

Das Airscarf genannte Warmluftsystem ist innovativ und zudem höchst angenehm

Die extrovertierte Linienführung des BMW Z4 interpoliert zwischen Klassik und Moderne

Der Reihensechser birgt jede Menge Faszinationspotenzial

Besser geht`s nicht: Im BMW Z4 sitzt man gut und Roadster-typisch tief.

Netz statt Transparenz: Der Sicht nach hinten kommt der coole Look nicht zugute

18-Zöller und Mischbereifung: Das entspricht dem sportlichen Charakter des Z4 3.0i