Die M3-Limousine ist brandneu.

Ob die auf Grund des mehrteiligen Daches im Verbund mit dem Nasenhöcker sehr unruhig geratene Linienführung im geschlossenen Zustand gefällt, ist Ansichtssache.

Als Schmankerl dürfte sich hingegen das in allen drei Modellen der Baureihezeitgleich debütierende M Doppelkupplungsgetriebe erweisen.