Mit dem Ende März europaweit zu den Händlern rollenden BMW Cabriolet beginnt nun auch in München die harte Zeit.

In Sachen Eleganz steht der offene dem geschlossenen Dreier-Coupé kaum nach.

Die vier gut ausgeformten Sitze des 4,58 Meter langen Müncheners überspannt nun eine dreiteilige, elektrisch im Kofferraum versenkbare Stahlkonstruktion.

Der von zwei Turboladern zwangsbeatmete Dreiliter-Reihensechser schert sich subjektiv nur wenig ums Gewicht.

Clever: für zusätzlichen Stauraum lässt sich die Rückenlehne umklappen ...

Das Cockpit überzeugt mit perfekter Ergonomie.