Das VW Golf Cabrio ist ab 27.875 Euro erhältlich, das Mini Cooper S Cabrio kostet ab 27.750 Euro ...

... und das BMW 1er Cabrio ist mit 33.200 Euro der teuerste Kandidat im Testfeld.

Spaßfaktor wird im Mini großgeschrieben, im Golf geht es gediegener zu, beim BMW wird von 170 PS mehr erwartet.

In nur neun Sekunden klappt der Golf seine Stoffmütze runter, der Mini steht nach 15 sec oben ohne da und der 1er braucht 22 sec.

Das VW Golf Cabrio 1.4 TSI beschleunigt in neun Sekunden von null auf 100 km/h.

Seine Höchstgeschwindigkeit hat das Golf Cabrio erreicht, wenn der Tacho 216 km/h anzeigt.

Wird das VW Golf Cabrio aus 100 km/h gebremst (kalt, leer), kommt es nach 37,1 Metern zum Stehen.

Das Cockpit des VW Golf ist erwachsen und übersichtlich. Die Insassen bekommen genau die richtige Dosis Wind ab.

In der Mittelkonsole befindet sich im VW Golf Cabrio ein Aux- und ein USB-Anschluss.

Besten Sitzkomfort bieten die optionalen Sportsitze im Golf (215 Euro), hier mit auffällig rot abgesetzten Wangen.

Cabrio-Spaß für vier Personen ist im Golf Cabrio kein Problem. Auch auf den Rücksitzen bekommen Knie keine blauen Flecken.

Der Gepäckraum fasst 250 Liter und ist umständlich zu beladen, da die Heckklappe sich so weit öffnen lässt.

Der 160 PS starke Motor des VW Golf Cabrio mit 1.4 Liter Hubraum. Das maximale Drehmoment liegt bei 240 Nm bei 1.500/min.

Das BMW 1er Cabrio beschleunigt in neun Sekunden von null auf 100 km/h.

Seine Höchstgeschwindigkeit hat das 1er Cabrio erreicht, wenn der Tacho 220 km/h anzeigt.

Wird das BMW 1er Cabrio aus 100 km/h gebremst (kalt, leer), kommt es nach 37,1 Metern zum Stehen.

Das Cockpit des BMW 1er Cabrios hat das Premium-Siegel verdient, die Anordnung ist schön übersichtlich.

Beim Sechsganggetriebe des BMW 1er Cabrios fällt negativ auf: Wirklich flüssig lässt es sich damit nicht durch die Gänge schalten.

Auch die Rückbank im BMW 1er Cabrio bietet den Gästen auf der Rückbank soviel Freiheit, dass es zumindest keine blauen Flecken an den Knien gibt.

Die breite Heckklappe des BMW 1er Cabrios klappt weit nach oben auf und lässt bequemes Einladen (305 Liter) zu.

Der 170 PS starke Motor des BMW 1er Cabrio mit zwei Liter Hubraum. Das maximale Drehmoment liegt bei 210 Nm bei 4.250/min.

Das Mini Cooper S Cabrio beschleunigt in 7,8 Sekunden von null auf 100 km/h.

Seine Höchstgeschwindigkeit hat das Mini Cabrio erreicht, wenn der Tacho 225 km/h anzeigt.

Wird das Mini Cooper S Cabrio aus 100 km/h gebremst (kalt, leer), kommt es nach 36,4 Metern zum Stehen.

Wie schon so oft bemängelt: Das unübersichtliche und verspielte Cockpit des Mini Cooper. Der Tacho ist schlecht ablesbar.

Die Materialien haben etwas Spielzeughaftes an sich und wirken nicht gerade passend bei einem 27.750 Euro-Auto.

Eine Art Sonnenuhr zählt Offenfahr-Stunden im Mini, die addierte Gesamtzahl zeigt der Bordcomputer an.

In Wahrheit will das Mini Cooper S Cabrio ein Zweisitzer sein. Die Rückbank ist eher für Gepäck geeignet, ...

... falls der Kofferraum an seine Raumgrenzen kommt - und die sind bei zarten 170 Litern schnell erreicht.

Der 184 PS starke Motor des Mini Cooper S Cabrio mit 1.6 Liter Hubraum. Das maximale Drehmoment liegt bei 240 Nm bei 1.600/min.