Blue Brothers: Trotz ähnlicher Lackfarben pflegen die sportlichen Kompakten von BMW, VW und Opel einen sehr eigenständigen Auftritt. Allen voran der mit einem verchromten Kühlergrill glänzende Golf

Das Bild trügt nicht: Auf dem Kleinen Kurs muss der vermeintliche agilste, weil heckgetriebene BMW 130i der Konkurrenz den Vortritt lassen

BMW 130i

Sein böser Blick beschert dem BMW das vergleichsweise beste Überholprestige auf der Autobahn

Das mit Leder bezogene BMW-Sportgestühl bietet beides: Komfort und ausreichend Seitenhalt

Erste Sahne: An dem längs eingebauten Sechszylinder-Reihenmotor des 130i führt kein Weg vorbei

Das Cockpit ist immer noch Fahrer-orientiert, der ständig wieder ausfahrende Bildschirm nervt

Hinter den 18 Zoll messenden, mischbereiften Felgen steckt die zupackendste Bremsanlage des Tests

BMW 130i Heckansicht

BMW 130i Seitenansicht

Opel Astra OPC

Opel Astra OPC Kurvenlage

Ansehnlich und funktionell: Der Schaltknauf des Astra gleitet exakt durch die Gangebenen

Der aufgeladene Zweiliter-Vierzylinder des OPC-Renners geht recht unharmonisch ans Werk

Trotz Mehrfarbigkeit gut abzulesen

Das Instrumentenpanel des Opel Astra OPC ist angenehm anders

An der Ergonomie gibt es im Astra nichts zu meckern. Die Bedienung erschließt sich nicht auf Anhieb

Auch der Hesse lebt auf 18 Zoll großem, mit Conti SportContact2 bereiftem Fuß

VW Golf R32

VW Golf R32 Seitenansicht

Test the best: Die optionalen Carbonschalen kommen der Gewichtsbilanz zu Gute, kosten aber Aufpreis

Der im Ansaug- und Abgastrakt überarbeitete 3,2-Liter-V6 geht seiner Arbeit sehr unspektakulär nach

Nichts Neues im Osten: Die Instrumenteneinheit entspricht dem im Konzern hinlänglich Bekannten

Sas kurz übersetzte Sechsgang-Getriebe ist etwas hakelig geraten

Das Cockpit ist übersichtlich gestaltet

18 Zoll mit 20 Speichen: Putzteufel werden bei den Leichtmetallfelgen des R32 auf ihre Kosten kommen

Tatsächlich sieht die Reihung anders aus: Der BMW und der Opel liegen punktemäßig gleichauf, der VW muss seinem hohen Gewicht Tribut zollen