Im Vergleichstest tritt der BMW 3er Gt gegen den Audi A5 an.

Die zwei Coupés zeigen, dass sie nicht nur schön, sondern auch gut für den Alltag sind.

Audi A5 Sportback: Coupéhaftes Raumangebot, sehr guter Qualitätseindruck.

Der 2.0 TDI spricht sehr spontan aufs Gas an und läuft geschmeidig.

Der Sportback wird von 177 PS und einem maximalen Drehmoment von 380 Newtonmeter bei 1.750/min angeschubst.

Tolle Haptik, Bedienung aber nicht optimal.

Helle Sitzpolster sorgen im Audi A5 für eine freundliche Atmosphäre.

Spürbar weniger Platz im Fond (Dreier- Sitzbank: 300 Euro).

Gut nutzbarer, ausreichend schluckfreudiger Kofferraum.

Das Doppelkupplungsgetriebe kostet 2.200 Euro extra.

Gut ablesbares Display.

BMW 320d GT: Ausgezeichnetes Infotainment, extrem viel Platz im Fond.

Als 20 cm längeres Schrägheck-Modell reckt sich der 3er in die Oberklasse.

Der 184 PS starke Zweiliter-Diesel läuft nicht flüsterleise, ...

... harmoniert aber perfekt mit der Wandlerautomatik für 2.150 Euro.

Multifunktionslenkrad Serie, ...

... brillanter Monitor.

Im 3er sitzt es sich luftiger als im A5.

Fondpassagiere erwartet eine Rekelzone, die weit über die Coupé-Klasse hinausweist.

Dreiteilig klappbare Lehnen.

Der Drehschalter zur Steuerung des Infotainments ist sehr simpel und übersichtlich gestaltet.

Platz 2: Der Audi A5 versteht sich trot vier Türen als Coupé. Dass er enger ist und weniger komfortabel, ist seinen Käufern sicher recht.

Platz 1: Sein solitäres Konzept schenk dem BMW 3er GT viel Praxisnutzen und Platz. Damit gleicht er Defizite bei der Fahrdynamik locker aus.