Vorstellung Audi e-tron FE04 für die Formel E

Audi e-tron FE04 - Formel E - Elektrorennwagen - Vorstellung

Neues Farbdesign, neuer Antriebsstrang und eine neue Führung: Audi hat seinen Formel E-Rennwagen für die kommende Saison vorgestellt.

Meister Lucas di Grassi fuhr den neuen Elektrorennwagen am Mittwochabend (27.9.) in Neuburg auf die Bühne.

Der Brasilianer gewann nach einem dritten und zweiten Platz in der Vorsaison seinen ersten Formel E-Titel.

Audi hat zusammen mit Schaeffler eine neue Antriebseinheit entwickelt. Mit dem Ziel, die „Motor-Getriebe-Einheit effizienter zu machen und den Wirkungsgrad zu erhöhen“.

Den Antrieb packen die Ingenieure in ein Karbon-Gehäuse. Das Getriebe hat nur noch einen Gang. Im Vorgänger FE02 waren es noch drei Gänge und eine Aluminium-Hülle.

Zweiter Fahrer neben di Grassi bleibt Daniel Abt, den Audi offiziell in den Status eines Werksfahrers hebt.

Besonders auffällig ist das neue Fabrkonzept, das sich stark vom Vorgänger FE02 unterscheidet. Das Meisterauto von Lucas di Grassi war in den Farben grün, gelb und rot lackiert. Am neuen Elektrorennwagen hingegen überwiegt der Weißanteil.

Dazu mischen sich Metallicgrün und Schwarz. Den unteren Teil des Frontflügels färbt Audi gelb.

Die Autos der beiden Fahrer unterscheiden sich leicht. Abts Elektro-Rennwagen ist an Nase, Cockpitrand, Überrollbügel und Heckflügel in Rot lackiert.

Die Aerodynamik bleibt dieselbe. Den futuristischen Frontflügel kennen wir bereits.

Die Leistung des Elektromotors liegt laut Reglement bei maximal 200 kW. Das sind 272 PS, die nur im Qualifying abgerufen werden dürfen.

Im Rennen drosselt die Formel E die Leistung auf 180 kW (244 PS). Nur per Fanboost steigt sie für kurze Zeit auf maximal 200 kW. Der verpflichtende Autowechsel ist auch in der vierten Saison ein Bestandteil der Rennen.

In der Formel E fahren die Teams mit Einheitsautos. Sie dürfen nur den Antriebsstrang entwickln.

Die Batterie wird geliefert. Teile des Fahrwerks dürfen angepasst werden.

Audis Werksteam führt der dreimalige Le Mans-Sieger Allan McNish. Der neue Teamchef hat eine erfahrene und erfolgreiche Mannschaft hinter sich. Das Abt-Team siegte in sechs von bisher 33 Formel E-Rennen. Alle Erfolge gehen auf das Konto von Meister Lucas di Grassi. Wie 20 der 24 Podestplätze.

Das erste Rennen bestreitet Audi am 2. Dezember in Hongkong. Vorher wird getestet. Am Freitag (29.9.) und Samstag präsentiert Audi den FE04 mit Daniel Abt am Steuer bei den E-Mobility Play Days auf dem Red Bull-Ring in Österreich. Ab dem 2. Oktober steigen die offiziellen Testfahrten der Formel E im spanischen Valencia.

Kann die Start-Stopp-Automatik dem Auto schaden?

Hier wird's richtig teuer: Europas härteste Bußgelder für Autofahrer

Völlig überladen

Traumautos, die nie gebaut wurden

Die größten Fehler beim Gebrauchtwagenkauf