© ams In der Früh fuhren die Teams jede Menge Messgeräte spazieren. Bei 2°C Außentemperatur sammelten die Ingnieure Daten zur Aerodynamik.
© ams Bei Mercedes stieg Nico Rosberg trotz Rückenschmerzen ins Testgeschehen ein - ebenfalls mit einem Gitter an der Flanke.
© ams Am Sauber konnte man einen Infrarot-Sensor am Spiegel erkennen, der die Reifentemperaturen auf der Vorderachse misst.
© ams Erneut war der upgedatete Heckflügel im Einsatz. Die neuen Finnen an der Endplatte sind mittlerweile weiß lackiert.
© ams Als die Sitzung dann freigegegeben war, blieb der Red Bull direkt am Boxenausgang stehen. Die Mechaniker kamen herbeigerannt.
© ams Das gab den Fotografen erneut die Gelegenheit, das Zebra im Detail abzuschießen. Adrian Newey wird sich freuen.
© ams Rosberg wird allerdings auf die Zähne beißen, um seinem Konkurrenten keine zusätzlichen Kilometer zu schenken.
© ams Wegen eines Problems mit der MGU-K war schon vor Testbeginn klar, dass seine Kilometerleistung begrenzt ist.
© ams In unserer Galerie haben wir wie immer einen interessanten Mix aus Action-Bildern und Technik-Details zusammengestellt. Die Fotoshow wird mehrmals am Tag aktualisiert ...
