© Carwow
Diese GTE-Renner wollen wir künftig in Le Mans am Start sehen:
Den Audi RS7 zum Beispiel.
Zwei Türen und zwei Sitze, so kommt die Studie daher.
Bis kurz vor 3.000/min ist der Schub wegen der scharfen Nocken etwas stumpf, darüber jedoch steppt der Bär mit Schmackes vorwärts. Hart, herrlich und beim Ford Mustang GT350 mit 582 Nm maximal.
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