sport auto-Tuner-Grand Prix 2009

Viele Fans machten sich auf den Weg zum Hockenheimring. Denn auch 2009 veranstaltete sport auto den Tuner-Grand Prix.

Der sport auto-Aktionstag entwickelt sich zum Besuchermagnet. Das lag nicht nur an den weiblichen Reizen...

Auch im Rahmenprogramm wurde einiges geboten. Denn die Show und der Spaß für die Zuschauer stand im Vordergrund.

Auch wenn die Sportwagen der Tuner am Vormittag im Mittelpunkt standen. Denn sie sollten möglichst schnell um den Kleinen Kurs huschen.

Die Kandidaten mussten sich vor Rennantritt einer gründlichen technischen Kontrolle unterziehen.

Dabei wurde die Bodenfreiheit überprüft. Denn schließlich muss auch beim Tuner-GP alles mit rechten Dingen zu gehen.

Alle Fahrzeuge mussten eine Straßenzulassung vorweisen. Das wurde pflichtbewußt geprüft, denn sonst ist eine Teilnahme untersagt.

Gerade bei den sportlichen Tuningmodellen für Renneinsätze ist die Sicherheit der Fahrer wichtig. Und ganz wichtig war auch die genaue Überprüfung der ...

... Reifen. Da sie der einzige Kontakt zur Straße sind und darum um so wichtiger bei den potenten Sportgeräten.

Zusätzlich wurden die Pneus markiert. Denn nachträglich Modifikationen oder der Wechsel auf Cup-Reifen ist nicht gestattet.

Bevor wir weitere Bilder der Veranstaltung zeigen, kommen wir direkt zur Siegerehrung - Atmosphären-Fotos gibt es anschließend.

Ergebnis in der Klasse Kleinwagen:

Kleinwagen 1. Platz: Rothe Motorsport - VW Polo Typ9KV (Durchschnittszeit 5 Runden: 1:21,239, Schnellste Runde: 1:19,567)

Ergebnis in der Klasse Kompaktwagen:

Kompaktwagen 1. Platz: Muggianu-Turbo - Golf 5 (Durchschnittszeit 5 Runden: 1:12,546, Schnellste Runde: 1:12,145)

Kompaktwagen 2. Platz: Rothe Motorsport - VW Scirocco (Durchschnittszeit 5 Runden: 1:14,517, Schnellste Runde: 1:14,115)

Kompaktwagen 3. Platz: HGP/TTC Turbo - VW Golf Turbo (Durchschnittszeit 5 Runden: 1:14,552, Schnellste Runde: 1:12,110)

Kompaktwagen 4. Platz: Penninger GmbH - Seat Leon (Durchschnittszeit 5 Runden: 1:17,570, Schnellste Runde: 1:17,080)

Kompaktwagen 5. Platz: RG-Sport GmbH - 1K Golf (Durchschnittszeit 5 Runden: 1:18,357, Schnellste Runde: 1:14,077)

Ergebnis in der Klasse Limousinen, Sauger:

Limousinen, Sauger 1. Platz: A-Workx GmbH - BMW M3 E92 (Durchschnittszeit 5 Runden: 1:12,534, Schnellste Runde: 1:12,201)

Limousinen, Sauger 2. Platz: Väth Automobiltechnik GmbH - Mercedes C63T V63RS (Durchschnittszeit 5 Runden: 1:13,056, Schnellste Runde: 1:12,801)

Limousinen, Sauger 3. Platz: LORINSER Sport Service - MB C63 AMG (Durchschnittszeit 5 Runden: 1:15,717, Schnellste Runde: 1:15,397)

Ergebnis in der Klasse Limousinen, Turbo:

Limousinen, Turbo 1. Platz: Importracing - Mitshubishi EVO (Durchschnittszeit 5 Runden: 1:12,915, Schnellste Runde: 1:12,621)

Limousinen, Turbo 2. Platz: MTM - Motoren-Technik-Mayer GmbH - Audi RS6R (Durchschnittszeit 5 Runden: 1:14,656, Schnellste Runde: 1:14,209)

Ergebnis in der Klasse Diesel, Turbo <2.000ccm

Diesel, Turbo <2000ccm 1. Platz: TOPCAR Ruedi Jost - Seat Ibiza (Durchschnittszeit 5 Runden: 1:26,781, Schnellste Runde: 1:26,382)

Ergebnis in der Klasse Diesel, Turbo >2.000ccm

Diesel, Turbo >2000ccm 1. Platz: MTM - Motoren-Technik-Mayer GmbH - Audi A5 3.0 TDI (Durchschnittszeit 5 Runden: 1:17,834, Schnellste Runde: 1:15,860)

Ergebnis in der Klasse SUV:

SUV 1. Platz: TECHART Automobildesign GmbH - Magnum (Cayenne) (Durchschnittszeit 5 Runden: 1:16,939, Schnellste Runde: 1:16,455)

SUV 2. Platz: ENCO GmbH - Porsche Cayenne (Durchschnittszeit 5 Runden: 1:17,816, Schnellste Runde: 1:17,662)

Ergebnis in der Klasse Coupé/Cabrio:

Coupé/Cabrio 1. Platz: TECHART Automobildesign GmbH - 997 GT Street R Cabrio (Durchschnittszeit 5 Runden: 1:09,601, Schnellste Runde: 1:09,351)

Coupé/Cabrio 2. Platz: Auto Tauber - BMW M3 E46 (Durchschnittszeit 5 Runden: 1:12,787, Schnellste Runde: 1:12,656)

Coupé/Cabrio 3. Platz: Väth Automobiltechnik GmbH - SLK55AMG-V58K (Durchschnittszeit 5 Runden: 1:22,760, Schnellste Runde: 1:18,299)

Ergebnis in der Klasse Funcars:

Funcars 1. Platz: MTM - Motoren-Technik-Mayer GmbH - KTM X-Bow (Durchschnittszeit 5 Runden: 1:08,536, Schnellste Runde: 1:07,836)

Ergebnis in der Klasse GT, Sauger:

GT, Sauger 1. Platz: Cargraphic Design GmbH - 997 GT3 RSC 4.0 (Durchschnittszeit 5 Runden: 1:09,748, Schnellste Runde: 1:09,641)

GT, Sauger 2. Platz: TIKT Performance Parts - Corvette (Durchschnittszeit 5 Runden: 1:11,652, Schnellste Runde: 1:11,196)

GT, Sauger 3. Platz: Väth Automobiltechnik GmbH - Mercedes C63AMG V63RS (Durchschnittszeit 5 Runden: 1:14,105, Schnellste Runde: 1:13,712)

Ergebnis in der Klasse GT, Turbo:

GT, Turbo 1. Platz: TECHART Automobildesign GmbH - 997 GT Street RS (Durchschnittszeit 5 Runden: 1:08,037, Schnellste Runde: 1:07,709)

GT, Turbo 2. Platz: Cargraphic Design GmbH - 997 Turbo GT RSC 3.6 (Durchschnittszeit 5 Runden: 1:08,641, Schnellste Runde: 1:08,417)

GT, Turbo 4. Platz: Importracing - Nissan GTR (Durchschnittszeit 5 Runden: 1:10,924, Schnellste Runde: 1:10,510)

GT, Turbo 3. Platz: A-Workx GmbH - Porsche 911 GT2 (Durchschnittszeit 5 Runden: 1:10,381, Schnellste Runde: 1:10,087)

GT, Turbo 5. Platz: ENCO GmbH - Porsche GT2 (Durchschnittszeit 5 Runden: 1:11,452, Schnellste Runde: 1:10,769)

GT, Turbo 6. Platz: Rothe Motorsport - Porsche GT2 (Durchschnittszeit 5 Runden: 1:12,593, Schnellste Runde: 1:12,208)

Ergebnis in der Offenen Klasse:

Offene Klasse 1. Platz: Welzel Motorsport - Formel-Rennwagen (Durchschnittszeit 5 Runden: 1:10,562, Schnellste Runde: 1:10,249)

Offene Klasse 2. Platz: THF-racing - Porsche GT3 RS (Durchschnittszeit 5 Runden: 1:11,378, Schnellste Runde: 1:11,246)

Offene Klasse 3. Platz: EVOTECH MOTORSPORT - BMW 335i (Durchschnittszeit 5 Runden: 1:11,863, Schnellste Runde: 1:11,681)

Offene Klasse 5. Platz: PROJECT S - Azubi-Team - Opel Speedster (Durchschnittszeit 5 Runden: 1:12,322, Schnellste Runde: 1:12,156)

Offene Klasse 4. Platz: AP-CAR-DESIGN - Porsche (Durchschnittszeit 5 Runden: 1:12,061, Schnellste Runde: 1:11,857)

Offene Klasse 6. Platz: Schäfer Clubsport - Mini Cooper S (Durchschnittszeit 5 Runden: 1:15,626, Schnellste Runde: 1:15,478)

Offene Klasse 7. Platz: Hohenester GmbH - Audi A4 HS650g (Durchschnittszeit 5 Runden: 1:19,257, Schnellste Runde: 1:11,358)

Ergebnis in de rKlasse Youngtimer:

Youngtimer 1. Platz: MTM - Motoren-Technik-Mayer GmbH - Audi S1 MTM (Durchschnittszeit 5 Runden: 1:13,165, Schnellste Runde: 1:12,725)

Youngtimer 2. Platz: TOPCAR Ruedi Jost - Audi TT (Durchschnittszeit 5 Runden: 1:13,916, Schnellste Runde: 1:13,534)

Youngtimer 3. Platz: Väth Automobiltechnik GmbH - Mercedes 190E 2,3 16V (Durchschnittszeit 5 Runden: 1:19,311, Schnellste Runde: 1:19,183)

Youngtimer 4. Platz: RG-Sport GmbH - VW Polo/Derby (Durchschnittszeit 5 Runden: 1:24,781, Schnellste Runde: 1:23,824)

Die durchschnittliche Zeit der fünf schnellsten Runden brachte dem Leonberger Tuner mit 1:08,037 Minuten neben dem Sieg in der GT-Turbo Klasse auch den Gesamtsieg ein.

Zudem brannte Techart-Pilot Jörg Hardt im modifizierten Porsche GT2 auf Michelin Pilot Sport Cup-Reifen mit 1:07.709 Minuten auch noch die schnellste Rundenzeit des Tages auf den Asphalt.