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Einen Lamborghini im Kampfflieger-Design präsentiert die italienische Marke auf ihrem IAA-Stand.
© Lamborghini
Einen Lamborghini im Kampfflieger-Design präsentiert die italienische Marke auf ihrem IAA-Stand.
Der Reventon basiert auf dem Lamborghini LP 640.
© Lamborghini
Der Reventon basiert auf dem Lamborghini LP 640.
Für den martialischen Auftritt des Lambo haben die Designer aus Sant`Agata Bolognese die Optik verschärft.
© Lamborghini
Für den martialischen Auftritt des Lambo haben die Designer aus Sant`Agata Bolognese die Optik verschärft.
Das Editionsmodell trägt den Zwölfzylinder aus dem LP 640 unter der Haube.
© Lamborghini
Das Editionsmodell trägt den Zwölfzylinder aus dem LP 640 unter der Haube.
Dieser ist um zehn PS gesteigert für 650 PS und ein maximales Drehmoment von 660 Nm gut.
© Lamborghini
Dieser ist um zehn PS gesteigert für 650 PS und ein maximales Drehmoment von 660 Nm gut.
Der Supersportler rollt auf zackigen Leichtmetallfelgen.
© Lamborghini
Der Supersportler rollt auf zackigen Leichtmetallfelgen.
Im Inneren bietet der Sonderling alles, was das Fahrer-Herz begehrt.
© Lamborghini
Im Inneren bietet der Sonderling alles, was das Fahrer-Herz begehrt.
Alcantara, Carbon, Aluminium und Leder. Dazu gesellen sich drei TFT-Displays mit Touchscreens.
© Lamborghini
Alcantara, Carbon, Aluminium und Leder. Dazu gesellen sich drei TFT-Displays mit Touchscreens.
Der Reventon soll lediglich in einer Auflage von 20 Exemplaren und zu einem Preis von mutmaßlich einer Million Euro an den ...
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Der Reventon soll lediglich in einer Auflage von 20 Exemplaren und zu einem Preis von mutmaßlich einer Million Euro an den Mann gebracht werden.
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