KISS-Parade, Winterspiele

KISS-Ausfahrt, Schneelandschaft, Impression

Auf der Suche nach dem Winter? Dann bitte einmal den Jaufenpass unter die Räder nehmen. Im Januar. Cabrio- Fans fahren natürlich offen, aber das versteht sich von selbst.

Nur eine Ausfahrt? Oder doch eine Rallye? Egal. Hauptsache, Spaß haben.

KISS? Das steht für Kälte, Ice, Sau und Schnee. Alles klar?

Insgesamt sechs Alpenpässe galt es bei der diesjährigen KISS-Parade zu überqueren. Klarer Höhepunkt: das Sellajoch (2.213 m).

KISS-Ausfahrt, Talbot Matra Bagheera, Driften

(Fast) immer quer unterwegs: ...

… Andreas Gähler und Patrick Bischof im Talbot Matra Bagheera.

Ohne Dach (aber mit Sitzheizung!): das Youngtimer-Team Schröder (hinter der Kamera) und Binz (am Steuer) im 318i.

Traktions-Maschine: Mike Groz und Sascha Schnitzer in ihrem Allrad-Alpina. Unten: Zwischenstopp auf dem Nigerpass (1.690 m).

KISS-Ausfahrt, Opel Kadett B 1900, Anschieben

Fehlt die Traktion, muss mit althergebrachten Mitteln geholfen werden.

Der Mendelpass.

Picknick am Straßenrand: KISS-Organisator Rainer Klink (2. v. r.) kümmert sich rund um die Uhr um seine Teams.

Bei den Pausen gab es reichlich Möglichkeiten für Benzingespräche.

Der Älteste im Feld: Opel Kadett B 1900 Baujahr 1969 von Michael und Gudrun Krug von Nidda.

KISS-Ausfahrt, Opel Kadett B 1900, Tankstelle

Ausnahmsweise einmal kein Schnee auf der Straße – in diesem Fall befindet sich die Tankstelle in einem geschützten Tal.

Der Opel Ascona zeigt seine Hecktriebler-Qualitäten.

Eines der Highlights war der Jaufenpass.

Eis, Spiltt und Schnee auf den Straßen verlangte nach Aufmerksamkeit.

KISS-Ausfahrt, Schokokuss, Mercedes 300 TD

Schokoküsse – zur Stärkung der Fahrer. Der Diesel-Benz dürfte sich jedoch auch über etwas Extra-Power gefreut haben.

Ob Heck- oder Allradantrieb - sportlich ging es um die Kehren.

Bei Schneetreiben war die Sicht zwar etwas eingeschränkt, doch mit Gegenverkehr war auf den meisten Straßen kaum zu rechnen.

Wichtiger Hinweis für die Autofahrer.

Mütze auf, dicke Jacke und Handschuhe an - und die Heizung auf volle Pulle - so machts auch offen viel Spaß.

Die Zusatzscheinwerfer konnten eingepackt bleiben.

Perfektes Finale: die Auffahrt zum Sellajoch in den Dolomiten.

Eine Macht auf Schnee und Eis: Audi Quattro.

Weiß aus Erfahrung, wie man im Schnee gut vorankommt: Schweizer Trio mit Opel, Talbot und Audi.

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