Nachrüst-Hybridsystem Shadow Drive von Vonnen

Die US-Firma Vonnen hat sich auf das Elektrifizieren von Porsche-Modellen spezialisiert.

Aktuell sind der Porsche 911 (991) und die 718 Boxster- und Cayman-Modelle im Portfolio für das Nachrüst-Hybrid-System Vonnen Shadow Drive (VSD).

Alle Vorgängergenerationen dieser Baureihen sind in Arbeit und sollen noch in der ersten Jahreshälfte 2019 nachgeschoben werden.

Der 1-kWh-Akku sitzt unten im Laderaum und wird entweder vom Verbrennungsmotor oder durch Rekuperation gespeist.

Der Wandler sitzt sichtbar direkt an der Heckscheibe.

Den Elektromotor platziert Vonnen zwischen Getriebe und Werksmotor. Die E-Maschine wirft ansatzlos 150 PS und 150 Newtonmeter auf die Kurbelwelle.

Insgesamt steigt das Fahrzeuggewicht um nur 77 Kilo, weil das Schwungrad und der Starter ausgebaut werden.

Das gesamte VSD wiegt rund 95 Kilo und wird per Smartphone gesteuert.

Das verbindet sich via Bluetooth und listet alle Daten aus den Hybridkomponenten auf und gibt sie in Echtzeit wieder.

Drei Fahrmodi können über die App am Smartphone ausgewählt werden.

Der Modus Street liefert dezenten Zusatzschub beim Anfahren und soll das Gefühl eines größeren Verbrenners vermitteln.

Darüber rangiert der Modus Track, mit dem etwa 60 Prozent der Extraleistung abgerufen werden können.

Und wenn alle Power Ihren Porsche nach vorne ballern soll, nennt sich das Overboost.

Die Leistungsdaten lesen sich gut - tut das auch der Preis? Kommt auf Ihren Kontostand an: 75.000 Dollar will Vonnen für Teile und Einbau haben.