Vorgestellt wurde der Ameo im Februar 2016, er basiert auf der PQ25-Plattform des VW Polo V. 

Bis zur C-Säule kommt einem der Anblick vertraut vor, doch dann folgt ein derart kurzes Stufenheck, als habe man den Ameo zu nahe an einer Guillotine geparkt. 

Die Ausstattung bietet unter anderem einen Tempomat, ein klimatisiertes Handschuhfach und eine Rückfahrkamera.

Der Ameo ist das erste VW-Modell, das eigens für den indischen Markt entwickelt wurde und dort (im westindischen Pune) auch gebaut wird.

Aber das eigenwillige Hinterteil verfolgt einen bestimmten Zweck: Da der Ameo so ganz knapp unter vier Meter Länge bleibt, sind anstatt der üblichen 24 Prozent nur 12,5 Prozent Steuern fällig, ein besonderer Anreiz im indischen Markt.

Hinzu kommt, dass indische Kunden eine Vorliebe für klassische Limousinen haben.