Die IAA in Frankfurt steht vor der Tür. Von 14. bis 22. September öffnen sich die Tore fürs breite Publikum, zuvor gibt es zwei Pressetage am 10. und 11. September, gefolgt von zwei Fachbesuchertagen. Wir zeigen Ihnen die Highlights hier in der Bildershow!
Audi zeigt die serienferne Designstudie AI:Trail Quattro. Der futuristische Offroader hat sehr kurze Überhänge und sieht (bis auf die rundlichen Fenster) sehr kantig aus. Wegen des Beinamens quattro gehen wir von zwei Elektromotoren (einer pro Achse) aus.
Bei BMW gibt es den neuen X6 zu sehen. Die dritte Generation des großen Coupé-SUVs startet im November 2019. Neben einem neuen Grill (jetzt hängen die beiden Nieren in der Mitte zusammen) gibt es vor allem neue Motoren, darunter erstmals einen 4,4-Liter-V8-Benziner im X6 M50i. Die Preise beginnen bei 75.850 Euro.
Auch das 8er Gran Coupé hat auf der IAA Messepremiere. Der Viertürer wurde unmittelbar vom neuen 8er Coupé abgeleitet. Der um 20 Zentimeter verlängerte Radstand optimiert den Fahrkomfort und das Platzangebot im Fond. Zur Markteinführung im September 2019 gibt es einen 840i mit 340 PS und Hinterradantrieb, einen 840i xDrive, einen 840d xDrive mit 320 PS und einen M850i xDrive mit 530 PS. Die Preise beginnen bei 91.500 Euro.
Auch wenn wir ihn schon seit dem Frühjahr kennen: Der neue 1er hat erst in Frankfurt Messepremiere. Die dritte Generation des Kompakten ist 4,32 Meter lang, der Dreitürer entfällt. Drei Diesel und zwei Benziner stehen bereit. Markteinführung ist am 28. September 2019, die Preise beginnen bei 28.200 Euro (118i mit 140 PS).
BMW zeigt noch eine Anzahl weiterer Messepremieren, die wir Ihnen ersparen möchten, da die Autos allesamt bekannt sind: M8, 3er Touring und X1 Facelift. Auch der Vision M Next ist bereits bekannt, könnte aber für den einen oder anderen noch interessant sein. Während der BMW Vision iNext das autonome Fahren der Zukunft zeigt, ist der Vision M Next ein Sportwagen zum Selber-Fahren mit einem 600 PS starken Plug-in-Hybrid-System.
Die deutsch-chinesische Elektroauto-Marke Byton zeigt auf der IAA den neuen M-Byte. Unser Bild zeigt noch die Designstudie von 2018, auf der Messe wird erstmals die Serienversion zu sehen sein. Die Studie des Elektro-SUVs war 4,85 Meter lang. 2018 war die Rede von zwei Versionen mit unterschiedlich großen Akkus und Leistungszahlen. Die Topversion mit 477 PS sollte einen 95-kWh-Akku bekommen. Zu den sonstigen technischen Highlights gehört das riesige Shared Experience Display.
Auch wenn es inzwischen ein bisschen langweilig wird: Honda zeigt sein Elektroauto namens e. Wie auf allen Messen der letzten Zeit. Diesmal soll es aber endlich die Serienversion sein. Sie wird sich optisch kaum mehr vom e Prototype (Bild) unterscheiden. Zu den Rahmendaten gehört die eher kümmerliche Reichweite von "mehr als 200 Kilometer". Ebenfalls enttäuschen werden wohl die Preise. Man spricht von mindestens 35.000 Euro ...
Hyundai kündigt die neue Generation des Kleinstwagens i10 an und zeigt eine erste Skizze. Der Hersteller verspricht neue Proportionen sowie eine Komfort- und Sicherheitsausstattung, die es so bisher in dieser Klasse nicht gab. Zu den Motoren und sonstigen Details äußert sich Hyundai noch nicht.
Neben dem neuen i10 kündigt Hyundai noch eine Elektroauto-Studie an, das Concept 45. Das Auto soll eine Vorschau auf die Designsprache der Marke für die kommenden emissionsfreien Modelle sein und ist inspiriert von Hyundai-Modellen der 70er-Jahre wie dem Pony, der vor 45 Jahren vorgestellt wurde -- daher der Name. Technische Details sind noch nicht bekannt.
Lamborghini kündigte kürzlich über Instagram ein mysteriöses neues Modell für die IAA an. Das veröffentlichte Teaser-Bild zeigt eine Y-förmige Lichtsignatur, die an das Terzo Millennio Concept erinnern. Es könnte sein, dass es sich um den erwarteten Hybrid-Supersportwagen handelt, der angeblich ähnlich wie die erwähnte Designstudie aussehen soll.
Mercedes kündigt für die IAA den siebensitzigen GLB an, von dem es aber schon seit Frühsommer Bilder und Infos gibt. Daneben wird jedoch eine neue AMG-Version des GLB stehen, also wohl ein GLB 35 oder GLB 45. Am interessantesten ist aber das dritte Highlight, eine neue EQ-Studie. Wir tippen auf den EQS, eine rein elektrisch angetriebene Oberklasse-Limousine. Zudem werden in Frankfurt wohl die neuen Plug-in-Versionen von A- und B-Klasse stehen.
Bereits völlig klar und offiziell bestätigt ist, dass Mercedes zudem den EQV zeigt. Die elektrisch angetriebene Großraumlimousine auf Basis der V-Klasse bietet Platz für bis zu acht Personen und eine Reichweite von etwa 400 Kilometer. Für den Antrieb sorgt ein 204 PS starker Elektromotor an der Vorderachse.
Die französischen PSA-Marken sind in Frankfurt nicht vertreten, wohl aber die deutsche Marke Opel, und zwar mit dem gelifteten Astra. Unter die Haube kommen Motoren, die sich von den Daten her nach PSA anhören, es soll sich aber um Eigenentwicklungen handeln. Das Auto ist bereits bestellbar, wir werden es Ende August 2019 testen. Die Preise beginnen bei 19.990 Euro.
Zu den Highlights der Messe wird wohl der Porsche Taycan gehören. Die Details zum Cockpit sind zwar schon veröffentlicht worden und Fotos vom Außendesign und Informationen zum Antrieb wird es am 4. September 2019 geben. Aber ein Supersportler von Porsche und noch dazu das erste Elektroauto aus Zuffenhausen wird dennoch ein Publikumsmagnet sein. Man spricht von über 600 PS und guten Schnelllade-Fähigkeiten dank 800-Volt-Akkutechnik.
Das Highlight von VW und gleichzeitig eines der absoluten Messe-Highlights wird der ID.3 sein, das kompakte Elektroauto der Marke. Man darf annehmen, dass Wohl und Wehe von Wolfsburg davon abhängt, wie das Auto ankommt. Einige Rahmendaten sind bereits bekannt, vor allem wird es drei Varianten mit Reichweiten von 330, 420 und 550 Kilometer geben. Genaueres, vor allem zum Preis, wird es zur Messe geben.
Range Rover war mit dem Evoque Cabrio so erfolglos, dass das Auto sehr schnell wieder beerdigt wurde. VW versucht es nun dennoch auch mit einem SUV-Cabrio. Messepremiere ist auf der IAA. Die offene Version des T-Roc soll im Frühjahr 2020 starten. Die Preise dürften bei rund 30.000 Euro beginnen.
