Die Sitzgruppe ist für Menschen prädestiniert, die einen großzügigen Wohnbereich schätzen.
Küche in praktischer Winkelform, viel Stauraum, nützliche Ablagen.
Schmaler Dometic-Kühlschrank mit beidseitig öffnender Tür.
Bett mit guter Liegelänge und viel Kopffreiheit. Nachteilig: das schmale Fußende.
Drei Kochflammen. Die eigentlich serienmäßige Zündung fehlt im Testwagen.
Sideboard mit praktischer großer Ablage.
Dach und Boden des Maxia-Aufbaus bestehen aus hagel- und spritzwasserunempfindlichem GfK; die Wände fertigt Hobby dagegen aus Aluminium.
Die Dusche ganz rechts im Heck hat haushaltsübliche Maße.
Auch im übrigen Teil des Sanitärraums herrscht außergewöhnlich gute Bewegungsfreiheit. Fenster fehlen.
Der größte Stauraum liegt unter dem Bett und ist auch von außen zugänglich. Wie bei Längsbetten üblich ist er für Fahrräder nicht hoch genug.
Die Heizung ist in der Sitztruhe sinnvoll platziert.
Große Klappe und reichlich Platz für Campingmöbel dahinter.
Der deckenhohe Kleiderschrank punktet mit viel Hanghöhe und mehreren Nebenfächern.
Die bordtechnischen Funktionen lassen sich über ein zentrales Touchdisplay steuern.
Leselampen im Bett; auch das Hauptlicht lässt sich von hier aus ausschalten.
Die Ausstattung mit Steckdosen aller Art ist praxisgerecht.
Plane Fenster mit eleganten Alu-Rahmen sind Serie.
Umfangreiche Assistenz bis hin zum adaptiven Tempomat ist bereits serienmäßig an Bord.
Der serienmäßige Auszug erleichtert den Flaschenwechsel – an beide kommt man so gut ran.
Die Latten haben unterschiedliche Härtegrade und lassen sich durch Schieber noch feinjustieren.
Die Klappen sind modern grifflos geformt, die Verschlüsse lassen sich aber schlecht greifen.
Auch Hobby sollte mehr Sorgfalt auf die Abdichtung des Toilettenschachts verwenden.
Die Gas-Absperrventile sind unter der Spüle nur in gebückter Körperhaltung erreichbar.
Seitenansicht des Hobby Maxia T 740 WF.
Innenansicht des Hobby Maxia T 740 WF.