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Der Euro Mobil Integra Line 690 HB im Süden Frankreichs
© Pompe, Vierneisel, Bartosch, Kohstall, Negwer, Pfisterer, Wagner
Wackerer Ritter im Katharer-Land im Süden Frankreichs. Auf den Felsen: das Chateau de Peyrepertuse.
Der Euro Mobil Integra Line 690 HB im Montafon in Österreich
© Pompe, Vierneisel, Bartosch, Kohstall, Negwer, Pfisterer, Wagner
Mit solider Aufbautechnik, Doppelboden und Warmwasserheizung konnte der Integra Line sommers wie winters punkten – bei Minusgraden im Montafon und unter der Sonne Apuliens und der Costa Brava.
Der Euro Mobil Integra Line 690 HB im Montafon in Österreich
© Pompe, Vierneisel, Bartosch, Kohstall, Negwer, Pfisterer, Wagner
Im Montafon in Österreich konnte der Integra Line echte Familienqualitäten beweisen.
Der Euro Mobil Integra Line 690 HB in Sant’ Isidoro in Italien
© Pompe, Vierneisel, Bartosch, Kohstall, Negwer, Pfisterer, Wagner
Der Integra Line sonnt sich gemeinsam mit seinen Passagieren am Strand von Sant’ Isidoro in Italien
Der Euro Mobil Integra Line 690 HB an der Costa Brava in Spanien
© Pompe, Vierneisel, Bartosch, Kohstall, Negwer, Pfisterer, Wagner
Weit gereist: Der Eura Mobil Integra Line 690 HB fuhr von der spanischen Costa Brava...
Der Euro Mobil Integra Line 690 HB an der Loire in Frankreich
© Pompe, Vierneisel, Bartosch, Kohstall, Negwer, Pfisterer, Wagner
...über die Loire in Frankreich...
Der Euro Mobil Integra Line 690 HB in
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... und Oberstdorf im Allgäu...
Der Euro Mobil Integra Line 690 HB in Matera in Italien
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... bis nach Matera in Italien.
Der Euro Mobil Integra Line 690 HB in Rodi Garganico in Italien
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Der Integra Line trieb sich vor allem in den Alpen und in Südeuropa herum. Wie etwa in Rodi Garganico in Italien.
Der Euro Mobil Integra Line 690 HB in Neuweiler im Schwarzwald
© Pompe, Vierneisel, Bartosch, Kohstall, Negwer, Pfisterer, Wagner
Landvergnügen: In Neuweiler im Schwarzwald durfte der Eura Mobil Integra Line eine Nacht am Schuppen eines Bauers verbringen.
Der Euro Mobil Integra Line 690 HB in Capo di Leuca in Italien
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Der weitest entfernte Ort, den er erreichte, war das Capo di Leuca ganz unten an der Absatzspitze des italienischen Stiefels.
Der Euro Mobil Integra Line 690 HB am Julierpass, Schweiz
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Selbst die Alpen durfte der Dauertest-Wagen überqueren: Hier am Julierpass in der Schweiz.
Türgriff beim Euro Mobil Integra Line 690 HB ist schwer zugänglich
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Der Türgriff auf der Fahrerseite ist schwer zugänglich: Greift man aus der sitzenden Position danach, klemmt man sich unweigerlich die Finger ein.
Euro Mobil Integra Line 690 HB jetzt mit Aussparung an Zierleiste für Türgriff
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Inzwischen wurde an der Zierleiste eine Aussparung angebracht.
Scharnierschrauben am Eckschrank im Euro Mobil Integra Line 690 HB ragen nur wenige Millimeter ins Holz und sind mit der sch...
© Pompe, Vierneisel, Bartosch, Kohstall, Negwer, Pfisterer, Wagner
Dominic Vierneisel, Redakteur: „Der Eura-Möbelbau ist insgesamt solide, aber an ein paar Stellen hapert es doch. Die Scharnierschrauben am Eckschrank ragen nur wenige Millimeter ins Holz und sind mit der schweren Spiegeltür schlicht überfordert.“
Euro Mobil Integra Line 690 HB mit Problemen bei der Wischeranlage
© Pompe, Vierneisel, Bartosch, Kohstall, Negwer, Pfisterer, Wagner
Dieter S. Heinz, Redakteur: „Ganz schön blöd, wenn der Scheibenwischer bei Regen ausfällt. Mit etwas Sprühöl auf den Gelenken des Gestänges ließ sich das zwar beheben, aber da muss man erstmal drauf- und durch die enge Öffnung drankommen.“
Euro Mobil Integra Line 690 HB mit scharfkantigen Klappen bei den Küchenhängeschränken
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1) Den scharfkantigen Klappen der Küchenhängeschränke mochte man nicht die Stirn bieten.
Bei einem Einbruch in den Euro Mobil Integra Line 690 HB sprang der Riegel ab beim Schiebefenster rechts im Fahrerhaus
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2) Rabiate Einbrecher stemmten das Schiebefenster rechts im Fahrerhaus auf, der Riegel sprang ab.
Euro Mobil Integra Line 690 HB mit Fächern am Hubbett
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3) Dem Mangel an offenen Ablagen in der Sitzgruppe konnten die Fächer am Hubbett abhelfen.
Scheibenwaschwasserschlauch rutschte vom Nippel beim Euro Mobil Integra Line 690 HB
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4) Offenbar ein häufiges Problem: Der Scheibenwaschwasserschlauch rutschte vom Nippel.
Euro Mobil Integra Line 690 HB mit zwei Fächern im flachen Doppelboden
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5) Als Vorratskeller machten sich die zwei Fächer im flachen Doppelboden wirklich nützlich.
Serienspiegel ohne Weitwinkelteil beim Euro Mobil Integra Line 690 HB
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6) Die Serienspiegel sind zwar groß, aber ohne Weitwinkelteil. Bessere gibt es gegen Aufpreis.
Grundriss Euro Mobil Integra Line 690 HB
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Grundriss Euro Mobil Integra Line 690 HB
Warmwasser-Bodenheizmatte beim Euro Mobil Integra Line 690 HB
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Als sehr angenehme Ergänzung erwies sich die Warmwasser-Bodenheizmatte zur Alde-Heizung.
Euro Mobil Integra Line 690 HB mit Mängeln bei der Sitzgruppe
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Ingo Wagner, Redakteur: „Mit der Sitzgruppe stehe ich auf Kriegsfuß. Der Stoff verschmutzt, wirft Falten und die Zierknöpfe reißen ab. Und dann rutschte auch noch mein Handy durch einen unsinnigen Spalt in der Sitztruhe weit hinter den Frischwassertank.“
Garage beim Euro Mobil Integra Line 690 HB
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Was alles in die Garage passt, demonstriert Familie Peters: nicht nur ihr Roller, sondern auch ausreichend Weinvorrat aus der Urlaubsregion.
Spülenabdeckung im Eigenbau aus transparentem Kunststoff von Jens Pillat beim Euro Mobil Integra Line 690 HB
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Leser Jens Pillat schickte uns ein Foto seiner eigenen Modifikation: Spülenabdeckung im Eigenbau aus transparentem Kunststoff.
Euro Mobil Integra Line 690 HB mit Treppe am Fußende des Querbetts
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Stefan Weidenfeld, Redakteur: „Die Idee ist wirklich gut: eine Treppe, die ans Fußende des Querbetts hinaufführt. Ich habe das als angenehm und bequem empfunden – ein guter Kompromiss, der aber nicht für alle Ansprüche passt.“
Tief hängender Spiegel mit Wasserspritzer beim Euro Mobil Integra Line 690 HB
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Sophia Pfisterer, Redakteurin: „Der 690 HB hat ein geräumiges, komfortables Bad. Besonders gut gefiel mir die Sitzbank, die das WC abdeckt. So kann man sich zum Zähneputzen setzen. Einzige Schwachstelle: Der tief hängende Spiegel kriegt oft Wasserspritzer ab.“
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