Der US-Motorenhersteller Cummins hat im Standort Columbus in Indiana den Prototyp eines rein elektrisch angetriebenen Sattelschleppers vorgestellt.

Der Prototyp der rein elektrisch angetriebenen Sattelzugmaschine hört auf den Projektnamen Aeos.

Der Zweiachser Cummins Aeos kommt auf gut 8 Tonnen Gewicht und darf Trailer mit bis zu 22 Tonnen Gewicht ziehen.

Cummins wird auch in Zukunft keine eigenen Trucks bauen, will aber 2019 den elektrischen Antriebsstrang aus dem Aeos in Serie anbieten.

Bestückt mit einer 140 kWh großen Batterie soll die Reichweite bei 160 Kilometer liegen. Mit dem optionalen Range Extender soll die Reichweite auf gut 480 Kilometer ansteigen.

In Sachen Energiemangement setzt der Cummins Aeos auf ein rekuperatives Bremssystem sowie Solarmodule auf dem Dach, die Sonnenenergie einfangen sollen.

Zu den möglichen Leistungsdaten des rein elektrischen Antriebsstrang macht der Motorenhersteller Cummins noch keine Angaben.

Die komplette Karosserie wurde extrem aerodynamisch optimiert, zudem wurde der Unterboden komplett verkleidet.

Aus aerodynamischen Gründen wurde auch auf herkömmliche, ausladende Außenspiegel verzichtet. Hier setzt Cummins auf ein Kamerasystem.

An einem Schnelllader soll der Cummins in einer Stunde seine Energiereserven komplett auffüllen können. Bis zum Ende der Dekade plant Cummins die Ladezeit auf rund 20 Minuten drücken zu können.