Gebrauchtmobil der Liner-Klasse

Der Charisma wurde vom Start weg zum Erfolgsmodell für die Marke Concorde

2005 revolutionierte der Charisma die Liner-Klasse. Vom Start weg wurde er zum Erfolgsmodell für die Marke Concorde. Heute rückt das Luxusmobil als Gebrauchter für immer mehr Käufer in Reichweite.

Bei guter Pflege sieht ein Charisma auch nach jahrelangem Einsatz wie ein Neuwagen aus.

Bei guter Pflege – so wie im hier vorgestellten 790 H – sieht ein Charisma auch nach jahrelangem Einsatz wie ein Neuwagen aus.

Ebenso schick wie robust ist die Kücheneinrichtung des Concorde.

Alle Grundrisse haben eine große Garage und einen Doppelboden.

Ein Schmuckstück ist das eigens für den Charisma entworfene Armaturenbrett. In der Mitte sitzt der Bedienhebel für das oft eingebaute Agile-Getriebe.

Typisch für den Charisma ist die große Dusche und die offene Badgestaltung. Zur Abtrennung stehen an beiden Durchgängen Schiebetüren bereit.

Vergleichsweise guten Zugang zur Iveco-Technik gewährt die große Motorhaube. In einigen Fällen macht die Entriegelung Probleme.

Das Diagramm gibt die Praxiserfahrungen von Besitzern eines Concorde Charisma wieder.

Besonders beliebt waren und sind stets die Grundrisse mit Einzelbetten.

Besonders beliebt waren und sind im Charisma stets die Grundrisse mit Einzelbetten, wie hier im 840 L des Baujahrs 2005.

Der Carver sieht dem Charisma zum Verwechseln ähnlich, ist aber flacher und hat daher eine eigene Bugmaske.

Wenn Sie einen Teilintegrierten von Chausson oder der baugleichen Marke Challenger haben oder früher hatten, dann sind jetzt Ihre Erfahrungen gefragt.

Unter allen Teilnehmern verlosen wir drei Stellplatzführer Landvergnügen.

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