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Brabus B25 A-Klasse (2019)
© Brabus
Brabus tunt die A-Klasse auf 270 PS und stellt sie auf 20-Zoll-Räder.
Brabus B25 A-Klasse (2019)
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Verfügbar sind außerdem Karosserie-Anbauteile für A-Klasse-Mdelle mit AMG-Line-Paket.
Brabus B25 A-Klasse (2019)
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Der zweiteilige Frontspoiler passt an den unteren Teil der Serienschürze.
Brabus B25 A-Klasse (2019)
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Die Teile sind aus PUR gefertigt.
Brabus B25 A-Klasse (2019)
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Räder bietet Brabus in Größen zwischen 17 und 20 Zoll an.
Brabus B25 A-Klasse (2019)
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Unter der Heckschürze schauen vier Endrohrblenden in Edelstahl-/Carbon-Design hervor.
Brabus B25 A-Klasse (2019)
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Auch auf die Frage nach einem Flügel auf dem Dach hat Brabus eine Antwort.
Brabus B25 A-Klasse (2019)
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BRABUS steht in großen Lettern links auf dem Kofferraumdeckel der A-Klasse.
Brabus B25 A-Klasse (2019)
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Rechts weist ein etwas verwirrender Schriftzug auf das A-Klasse-Tuning hin.
Brabus B25 A-Klasse (2019)
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Wer mag, kann den Stern auf der Heckklappe durch das Brabus-B ersetzen lassen.
Brabus B25 A-Klasse (2019)
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Der Zweiliter-Vierzylinder-Turbo kommt mit dem B25S-Kit auf 270 PS und 430 Nm.
Brabus B25 A-Klasse (2019)
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Von null auf 100 km/h beschleunigt der B25S in 5,9 Sekunden.
Brabus B25 A-Klasse (2019)
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Traditionell bietet Brabus auch für das Interieur Spezialitäten an.
Brabus B25 A-Klasse (2019)
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Fußmatten mit dem Firmenlogo etwa.
Brabus B25 A-Klasse (2019)
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Auch in den beleuchteten Einstiegsleisten steht der Name des Tuners.
Brabus B25 A-Klasse (2019)
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Die Fußmatten sind aus Velours, die Sitze bezeiht Brabus auf Wunsch mit Leder und Alcantara.
Brabus B25 A-Klasse (2019)
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Ebenfalls im Programm: Alupedale. Der A 250 hat serienmäßig ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe.
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