Zwei Türen sind nicht genug, aber 450 PS würden reichen?

Na, da hat Audi ab jetzt das passende Gefährt im Angebot, wenn Sie keinen Kombi haben wollen.

Der RS 5 erscheint erstmals als Sportback-Variante mit zwei Türen mehr und dem Biturbo-V6 aus dem Coupé-Bruder.

Ins das Heck des gestreckten GT passen 480 Liter Gepäck. Bei umgelegten Sitzen sind es 1.300 Liter.

In 3,9 Sekunden beschleunigt der 1.840 Kilo schwere Ingolstädter bis auf Tempo 100.

Auf der New York International Auto Show wurde jetzt offiziell das Modell für die USA und Kanada vorgestellt, das noch in diesem Jahr auf den Markt kommen soll.

Allerdings nicht nur dort. Der RS 5 soll als echtes Weltauto alle Märkte in Angriff nehmen.

Preislich dürfte dieser Angriff etwas höher starten als beim Standard-RS 5.

Da der bei rund 80.000 Euro beginnt, liegen wir mit der Sportback-Version vermutlich etwa 10.000 Euro weiter nördlich.

RS5 Sportback, das heißt im Detail: Heißt im Detail: 600 Nm Drehmoment zwischen 1.900 und 5.000/min. Achtgangautomatik mit kurz übersetzen unteren Gängen, ...

... obere Overdrive-Gänge zum Spritsparen, Allradantrieb ist serienmäßig, vom Mittendifferential 40 zu 60 Prozent zwischen vorne und hinten verteilt.

Bei 250 km/h Topspeed bremst die Elektronik den Vorwärtsdrang, gegen Aufpreis wird der Audi RS5 Sportback bis zu 280 km/h schnell sein dürfen.